Infrastrutture e Mobilità

La sponge city applicata al distretto culturale di Qiantang Bay ridefinisce la rigenerazione urbana integrando gestione delle acque, spazio pubblico e architettura. Il progetto trasforma un’area industriale in un corridoio verde resiliente, migliorando prestazioni ambientali e qualità urbana.

Il parere n. 384/2025 della Regione Emilia-Romagna chiarisce la classificazione normativa dei tornelli pedonali, ribadendo la distinzione tra “macchina” e “struttura” e i criteri per l’applicazione della Direttiva Macchine e delle NTC 2018. Non tutto il sistema può essere qualificato come macchina, soprattutto le parti strutturali come telaio e eventuali tettoie.

Nella progettazione BIM di edifici e infrastrutture, la qualità del modello digitale del terreno è decisiva per la corretta gestione di scavi, quantità e verifiche progettuali. Attraverso un ciclo di webinar dedicati, ALLPLAN guida il professionista tecnico nella creazione di un DTM BIM affidabile.

La nuova Linea 2 della metro di Torino, premiata da una giuria internazionale, propone stazioni modulari e riconoscibili, capaci di integrare mobilità, paesaggio e patrimonio storico. Settanta7 rafforza così il legame con la città, contribuendo a un progetto di rigenerazione urbana e identità visiva.

Il parere MIT n. 4141/2026 analizza il dissenso del RUP rispetto agli esiti della verifica del progetto nel D.Lgs. 36/2023. Il RUP può discostarsi dalle risultanze tecniche ma deve sempre motivare in modo puntuale la propria decisione, in particolare nel provvedimento di mancata validazione.

Un incontro dedicato all’evoluzione dei ponti, tra storia del cemento armato, materiali innovativi e qualità progettuale.
Focus su integrazione tra ingegneria, architettura e paesaggio. Evento fissato per il 20 maggio a Dogana (RSM).

Il recupero dei materiali da demolizione rappresenta una leva strategica per la sostenibilità delle infrastrutture. Il workshop AIS in programma il 15 aprile 2026, approfondisce approcci progettuali, criticità operative e soluzioni tecniche per ottimizzare la filiera del riciclato, con focus su CAM Strade ed End of Waste. Scopri come partecipare.

Le certificazioni LEED e i criteri ESG guidano oggi la rigenerazione urbana a Milano. Da questa intervsta a Fabrizio Capaccioli emerge il passaggio da una sostenibilità dichiarata a una sostenibilità misurabile, basata su dati e processi verificabili. Il valore immobiliare si lega così alla qualità ambientale, sociale e gestionale, ridefinendo il ruolo degli investimenti e della progettazione.

Chi progetta o realizza pavimentazioni in calcestruzzo conosce bene le sfide: non basta realizzare un’opera performante oggi, bisogna garantirne il comportamento nel tempo, tra fessurazioni, fenomeni di degrado, aggressioni ambientali, usura e sollecitazioni cicliche, e costi di manutenzione.

Il calcestruzzo drenante combina prestazioni strutturali e smaltimento delle acque meteoriche, contrastando l'impermeabilizzazione urbana. L'articolo si sofferma su aspetti generali relativi a mix design e tecniche di posa, con focus particolare sul ruolo dell’additivo viscosizzante PLAST DRAIN di General Admixtures.

Nel settore delle costruzioni, la frammentazione dei processi e la scarsa trasparenza rallentano pagamenti e verifiche. Blockchain e Web3 introducono registri distribuiti, smart contract e identità digitali che rendono tracciabili dati, materiali e flussi finanziari. Leggi il settimo capitolo del libro "PROMPTED CONSTRUCTION- Protocolli per una nuova intelligenza architettonica".

La progettazione urbana di genere ridefinisce l’accessibilità urbana considerando mobilità, sicurezza e servizi. Integrare questa prospettiva consente di progettare città più efficienti e inclusive, superando il modello dell’utente standard. L’approccio evidenzia criticità esistenti e introduce soluzioni basate su prossimità, partecipazione e diversità d’uso degli spazi pubblici, migliorando la qualità urbana complessiva.

Tecnologie per il calcestruzzo ad alte prestazioni nelle gallerie della linea AV Napoli–Bari: additivi Dynamon CUBE, Mapecube e Mapequick, macrofibre sintetiche e membrane impermeabilizzanti migliorano resistenze, durabilità e tenuta all’acqua nelle opere sotterranee di un’infrastruttura strategica TEN-T.

Il 14 aprile 2026 esperti, aziende e istituzioni si incontrano a Roma per discutere il futuro dei dati geospaziali tra rilievo digitale, AI e gestione del territorio.

Il ponte sul fiume Trigno è crollato dopo giorni di maltempo, interrompendo un’arteria chiave tra Abruzzo e Molise. Nessun ferito grazie alla chiusura preventiva della strada.

È possibile realizzare barriere stradali in calcestruzzo più durevoli e sostenibili senza compromettere sicurezza e proprietà meccaniche? Da oggi sì, grazie alla soluzione tecnologica sviluppata congiuntamente da DMAT S.r.l. e Crezza S.r.l..

Lo studio propone un innovativo modello teorico stocastico per stimare il rischio di collisione tra veicoli e ostacoli imprevedibili nelle infrastrutture di trasporto. Integra variabili come flussi veicolari, velocità, tempi di reazione e probabilità spaziali per una valutazione realistica.

Le infrastrutture verdi e blu sono strumenti chiave per i servizi ecosistemici e la resilienza climatica urbana. Integrano natura e progetto migliorando gestione idrica, qualità dell’aria e comfort urbano. Normative UE e CAM Verde ne guidano l’adozione, mentre protocolli come SITES® consentono di misurarne le prestazioni ambientali, sociali ed economiche nel tempo.