Infrastrutture e Mobilità

Tecnologia e durabilità per una riqualificazione d'eccellenza sulla Costa dei Trabocchi. Un progetto pilota per l’Adriatico, con soluzioni Mapei specifiche per la posa di pavimentazioni in gres porcellanato in ambienti marini. I dettagli del progetto.

La sostenibilità nell’ingegneria strutturale richiede un cambio di paradigma: non più interventi puntuali, ma una visione integrata che consideri sicurezza, resilienza e impatti ambientali lungo l’intero ciclo di vita delle opere.

Uno studio basato sui dati delle ispezioni post-sisma del terremoto del Centro Italia analizza la vulnerabilità sismica dei campanili in muratura. Le funzioni di fragilità sviluppate evidenziano differenze territoriali nel comportamento delle torri tra Marche e Umbria.

Il progetto è “non solo ponte”: comprende 20 km di strade e 20 km di ferrovie, in gran parte in galleria, oltre a stazioni e opere accessorie che rendono l’attraversamento un’infrastruttura di rete.

Strategie per migliorare sicurezza, resilienza e durabilità del patrimonio infrastrutturale italiano. In questo contesto, Hilti ha partecipato al III Convegno FABRE con un contributo tecnico dedicato al rinforzo a taglio mediante barre post-installate e ancoranti chimici, illustrando un approccio progettuale orientato a interventi mirati e controllabili.

Le nuove Linee Guida del MIT sulla Gestione Informativa Digitale (GID) rendono operativa la digitalizzazione prevista dal d.lgs. 36/2023. Non si tratta più di “fare BIM”, ma di strutturare governance, ACDat sicuro e regole contrattuali coerenti. In questo articolo analizziamo regime transitorio, requisiti tecnici e di sicurezza, prevalenza contrattuale del modello informativo e impatti immediati per stazioni appaltanti e operatori economici.

Progettare un Villaggio Olimpico oggi significa garantire sostenibilità, accessibilità e riutilizzo post-evento. A Predazzo, per Milano Cortina 2026, l’intervento ha integrato strutture in legno, miglioramento sismico e impianti fotovoltaici in un complesso destinato a diventare sede stabile della Scuola Alpina della Guardia di Finanza. In questo articolo analizziamo soluzioni strutturali, requisiti energetici, scelte impiantistiche e impatti per i professionisti.

Dopo l’ottenimento della Dichiarazione Ambientale di Prodotto per i profili strutturali pultrusi in PRFV, M.M. prosegue il percorso tecnico avviato attraverso la certificazione di un’altra famiglia di prodotto centrale per applicazioni industriali e infrastrutturali: i grigliati in PRFV. L’obiettivo rimane invariato: trasformare la sostenibilità in un dato misurabile, verificabile e utilizzabile nella progettazione.

Academy Harpaceas è la nuova piattaforma formativa dedicata a costruzioni, infrastrutture ed energia. Riunisce corsi, video corsi e percorsi specialistici su BIM, calcolo strutturale e geotecnico, con accesso digitale strutturato per livelli e aree tematiche. In occasione del lancio è attiva una promozione con sconto del 20% fino al 25 marzo 2026.

Scopri come gli ingegneri utilizzano la progettazione BIM parametrica per sviluppare i progetti in modo flessibile e rapido, ridurre il lavoro manuale e ottimizzare i flussi di coordinamento con la massima efficienza. Focus sui metodi NATM e TBM.

La trasformazione digitale delle infrastrutture passa dal ruolo attivo dei concessionari, che mettono il dato al centro dei processi decisionali. Dall’IoT all’AI, le tecnologie diventano strumenti operativi per sicurezza, efficienza e sostenibilità.

L’A24 è un’infrastruttura altamente complessa che richiede approcci avanzati di manutenzione, ma la mancanza di risorse limita il passaggio da interventi correttivi a modelli realmente predittivi.

La gestione dei ponti esistenti richiede strumenti oggettivi per stimare il rischio e definire le priorità di intervento. Un seminario tecnico approfondisce l’approccio multi-hazard, l’integrazione con le linee guida MIT e le soluzioni innovative di retrofitting, con esempi applicativi e criteri di confronto multi-criterio.

Il Gruppo Autostrade per l’Italia integra l’intelligenza artificiale nei processi di esercizio, monitoraggio e progettazione per aumentare sicurezza, efficienza e resilienza delle infrastrutture. Un percorso concreto di trasformazione digitale guidato dal valore dei dati.

L’esperienza di SINA mostra come l’intelligenza artificiale stia trasformando progettazione, monitoraggio e gestione delle infrastrutture autostradali, aprendo la strada a modelli predittivi e smart road. La relazione di Giuseppe Pasqualato ad ARTISTE 2025.

La piattaforma ASSIST porta sui mezzi invernali le best practice operative, supportando gli autisti in tempo reale. Il risultato è una gestione più sostenibile, precisa e sicura delle strade in condizioni critiche.

L’impiego delle armature in GFRP nel calcestruzzo richiede oggi criteri chiari di qualificazione, verifica e progetto. Il CNR DT 203 R1, pubblicato sul sito del CNR, segna un cambio di paradigma: dalle soluzioni tollerate a materiali regolati, con requisiti prestazionali misurabili, marcatura CE o CVT, controlli di durabilità e indicazioni operative per applicazioni strutturali, anche in zona sismica.

Il terzo Convegno FABRE 2026 riunisce ricerca, istituzioni e gestori per migliorare metodi e criteri nella gestione di ponti, viadotti e gallerie. Al centro: nuove norme tecniche, valutazione del rischio, monitoraggio e impatti di eventi estremi e dissesto idrogeologico. INGENIO è media partner e il nostro Direttore Andrea Dari modera l'evento.

L’ampliamento del Terminal passeggeri – Lotto 2 dell’Aeroporto Marco Polo di Venezia dimostra come la modellazione BIM strutturale con Tekla Structures migliori il coordinamento interdisciplinare e la gestione delle interferenze. Tecnostrutture, con il supporto di Harpaceas, ha sviluppato un modello digitale ad alto livello di dettaglio, riducendo incongruenze progettuali e attività correttive. Un caso concreto di applicazione BIM avanzata in ambito infrastrutturale complesso.

La calibrazione automatica dei modelli FEM tramite algoritmi genetici e particle swarm optimization migliora l’aderenza tra modello numerico e comportamento reale delle strutture storiche. Il campanile di Aci Castello è il caso studio presentato ad ANIDIS 2025.

RFI sta integrando l’intelligenza artificiale nella gestione dei ponti ferroviari per migliorare ispezioni, manutenzione predittiva, monitoraggio strutturale e sicurezza sismica. L’AI supporta le decisioni tecniche rendendo più efficienti e affidabili i processi di gestione dell’infrastruttura.

La digitalizzazione della Linea 2 della metropolitana di Torino viene impostata come processo operativo lungo tutto il ciclo di vita dell’opera, dal BIM alla gestione. Dati, digital twin e AI diventano strumenti concreti per progettazione, manutenzione e decisioni.

ANAS sta affrontando la gestione di una rete infrastrutturale enorme puntando su digital twin, intelligenza artificiale e monitoraggio strutturale per migliorare sicurezza, efficienza e programmazione della manutenzione.

La progettazione delle superfici outdoor richiede soluzioni con elevate prestazioni drenanti, resistenza all’usura e sicurezza antiscivolo. In ambito urbano, sportivo e residenziale, la scelta della pavimentazione incide su durabilità, comfort e gestione delle acque meteoriche. A MyPlant&Garden 2026, IPM Italia presenta sistemi continui per esterni, con focus su IPM GeoGrip e IPM GeoDrena® Garden.