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Ponti e Viadotti
Dai tunnel ai ponti: una nuova metodologia per leggere il rischio infrastrutturale campata per campata
La metodologia proposta da Manuel Capogna introduce una classificazione segmentale del rischio nei ponti esistenti, capace di individuare criticità localizzate che sfuggono alle valutazioni globali previste dalle attuali Linee Guida. Un approccio che migliora la pianificazione degli interventi e l'allocazione delle risorse manutentive.