Mobilità digitale, pubblicato il white paper di MaaS for Italy: quasi 950 mila viaggi nella sperimentazione nazionale

È stato pubblicato il white paper di MaaS for Italy, il primo programma nazionale dedicato alla Mobility as a Service, che racconta i risultati della sperimentazione avviata nel 2021 per rendere la mobilità più integrata, digitale e sostenibile. Il documento illustra l’impatto del progetto sui territori coinvolti, i traguardi raggiunti grazie ai finanziamenti del PNRR e le prospettive future per lo sviluppo di servizi di trasporto interoperabili. Con quasi 950 mila viaggi effettuati dagli utenti e il coinvolgimento di città, regioni e operatori del settore, MaaS for Italy si conferma una delle esperienze più avanzate in Europa nel campo della mobilità come servizio.

Come MaaS for Italy sta trasformando il trasporto multimodale

È stato pubblicato il white paper “Mobility as a Service for Italy – Il primo programma nazionale di mobilità come servizio”, il documento che ripercorre il percorso, i risultati e le prospettive di MaaS for Italy, la prima sperimentazione su larga scala realizzata nel nostro Paese e una delle più avanzate a livello internazionale nel campo della Mobility as a Service (MaaS).

Promosso dal Dipartimento per la trasformazione digitale della Presidenza del Consiglio dei ministri, in collaborazione con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il programma rappresenta un importante passo avanti verso un sistema di mobilità più integrato, digitale e sostenibile. Il white paper offre una panoramica completa dell’esperienza maturata nei territori coinvolti, evidenziando i risultati raggiunti e le opportunità future per il settore.

Avviato nel 2021 nell’ambito della strategia Italia digitale 2026, MaaS for Italy è stato finanziato attraverso il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) e il Piano Nazionale per gli Investimenti Complementari, per un investimento complessivo di 56,9 milioni di euro. Il progetto ha coinvolto sei Comuni, sei Regioni e una Provincia autonoma, promuovendo un ecosistema fondato sull’interoperabilità dei servizi, sulla condivisione dei dati e sull’adozione degli standard europei NeTEx e SIRI.

Al centro dell’iniziativa si colloca il Data and Services Repository for MaaS (DSRM), la piattaforma nazionale che raccoglie e mette a disposizione dati statici e dinamici relativi ai servizi di trasporto. Questa infrastruttura consente agli operatori MaaS di sviluppare applicazioni capaci di integrare pianificazione, prenotazione e pagamento dei viaggi multimodali, favorendo la crescita di un mercato aperto, competitivo e interoperabile.

I numeri della sperimentazione confermano il successo dell’iniziativa. Al 31 maggio 2026, gli utenti coinvolti hanno effettuato quasi 950 mila viaggi, con una media superiore a 16 spostamenti per persona. Risultati che attestano il raggiungimento e il superamento degli obiettivi fissati dal PNRR, evidenziando al tempo stesso il crescente interesse dei cittadini verso nuovi modelli di mobilità digitale integrata.

La sperimentazione ha interessato un ampio numero di territori. Sono stati coinvolti i Comuni di Bari, Firenze, Milano, Napoli, Roma e Torino, insieme ai territori di Abruzzo, Provincia autonoma di Bolzano, Campania, Emilia-Romagna, Piemonte, Puglia e Veneto. Le 14 applicazioni sviluppate dagli operatori MaaS hanno consentito di testare differenti modelli di business, soluzioni tecnologiche e sistemi di incentivazione, favorendo la collaborazione tra amministrazioni pubbliche, aziende di trasporto, fornitori di servizi e cittadini.

Accanto alle attività territoriali, il progetto ha promosso anche due Living Lab a Milano e Torino, dedicati alla sperimentazione della mobilità connessa, cooperativa e autonoma. Le iniziative hanno coinvolto oltre 1.500 cittadini, 54 ricercatrici e ricercatori e 223 organizzazioni, contribuendo a rafforzare il dialogo tra innovazione tecnologica, ricerca e bisogni delle comunità.

Con la pubblicazione del white paper, MaaS for Italy mette a disposizione di istituzioni, operatori e stakeholder un patrimonio di conoscenze ed esperienze che potrà guidare le future evoluzioni della mobilità integrata nel Paese. 

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Fonte: cs MIT