Pavimentazioni per la mobilità e spazi urbani: materiali, prestazioni, normativa e casi applicativi

Come evolve la progettazione delle superfici urbane?

Dalla gestione delle acque meteoriche alla resistenza ai carichi, fino alla qualità architettonica dello spazio pubblico, le pavimentazioni esterne si confermano oggi un elemento strategico nella progettazione urbana contemporanea.

Il dossier propone una panoramica tecnica su materiali, tecnologie e soluzioni applicative, con focus su superfici drenanti, gres per ambienti marini, sistemi di impermeabilizzazione per parcheggi e pavimentazioni in graniglia naturale. Ampio spazio è dedicato alle diverse destinazioni d’uso – dalla mobilità lenta al traffico veicolare leggero fino ai parcheggi – evidenziando come la scelta dei materiali e delle soluzioni costruttive vari in funzione delle prestazioni richieste, delle condizioni di esercizio.

Dalla progettazione delle pavimentazioni per la mobilità lenta all’analisi delle patologie di degrado e della durabilità delle superfici esterne, il dossier approfondisce buone pratiche progettuali, criticità, prestazioni e soluzioni operative. Focus anche sul recente aggiornamento delle UNI EN 13877-1 e 13877-2 per le pavimentazioni in calcestruzzo in ambito stradale e infrastrutturale, oltre a interessanti casi studio di riqualificazione urbana.

Buona Lettura!

I contenuti del dossier di Ingenio dedicato alle pavimentazioni esterne per la mobilità

MAPEI
Pavimentazioni in gres in ambiente marino: il sistema Mapestone per la riqualificazione del lungomare San Salvo
Tecnologia e durabilità per una riqualificazione d'eccellenza sulla Costa dei Trabocchi. Un progetto pilota per l’Adriatico, con soluzioni Mapei specifiche per la posa di pavimentazioni in gres porcellanato in ambienti marini. I dettagli del progetto.

Pavimentazioni per la mobilità lenta: aspetti progettuali da non sottovalutare
Le pavimentazioni per la mobilità lenta richiedono progettazione integrata tra durabilità, sicurezza e gestione delle acque. L’articolo evidenzia criticità spesso trascurate: scelta dei materiali, drenaggio, resistenza all’usura e inserimento ambientale, fornendo indicazioni utili per progettisti impegnati in contesti urbani e paesaggistici.

Calcestruzzo per pavimentazioni esterne: analisi dei fenomeni legati alle condizioni ambientali e relative prove
Analisi tecnica su patologie di degrado e durabilità delle pavimentazioni esterne in calcestruzzo, con focus sulla resistenza ai cicli gelo/disgelo e attacco da sali disgelanti con approccio alternativo all'utilizzo degli additivi aeranti.

HEIDELBERG MATERIALS
Calcestruzzo drenante i.idro DRAIN per pavimentazioni urbane: prestazioni, applicazioni e sostenibilità
Il calcestruzzo drenante i.idro DRAIN, caratterizzato da una percentuale di vuoti controllata (15–25%) e capacità drenante anche superiore a 1.000 l/m²/min, consente lo smaltimento in sito delle acque meteoriche per infiltrazione, riducendo ruscellamento, ristagni e carichi sulle reti di smaltimento e contribuendo alla mitigazione dell’isola di calore urbana, in conformità ai CAM.

Pavimentazioni in calcestruzzo: pubblicate le nuove UNI EN 13877-1 e 13877-2
La "Commissione Costruzioni stradali ed opere civili delle infrastrutture" (UNI/CT012) ha pubblicato le nuove edizioni, in lingua italiana, delle norme UNI EN 13877-1 e UNI EN 13877-2, riferimento tecnico per la progettazione, la realizzazione e il controllo delle pavimentazioni in calcestruzzo in ambito stradale e infrastrutturale. L’aggiornamento introduce modifiche rilevanti rispetto al 2013, consolidando gli standard prestazionali del settore.

DRACO
Pavimentazioni drenanti: nuove prestazioni per gli spazi esterni carrabili con PIETRARTE HP
Le pavimentazioni drenanti evolvono da soluzioni per mobilità lenta a sistemi carrabili ad alte prestazioni. Con PIETRARTE e PIETRARTE HP di DRACO è possibile unire drenaggio, durabilità e continuità estetica, rispondendo alle esigenze tecniche e progettuali degli spazi urbani contemporanei.

Ridisegnare la soglia urbana: la lezione progettuale di Siddi (Sud Sardegna)
La pavimentazione in ambito urbano assume un ruolo progettuale strategico. A Siddi (SU), la riqualificazione di Via Napoli dimostra come possa incrementare sicurezza, leggibilità e qualità dello spazio pubblico, trasformando criticità infrastrutturali in dispositivi integrati capaci di generare continuità, orientamento e identità urbana.

TRIFLEX
Impermeabilizzazione parcheggi senza fermo: interventi rapidi con i sistemi liquidi a base di PMMA Triflex
Garantire l’impermeabilizzazione dei parcheggi senza interrompere il servizio è oggi possibile grazie ai sistemi liquidi in PMMA Triflex. Applicabili senza demolizioni, offrono elevata resistenza a traffico intenso, agenti chimici e climatici, assicurando interventi rapidi, durabilità e minori costi di manutenzione.

Nuova passerella ciclo-pedonale sul fiume Arno a Pisa
La nuova passerella tra Riglione e Cisanello a Pisa è un'opera architettonica e strutturale di rilievo, con viadotti in calcestruzzo precompresso e un impalcato realizzato tramite modellazione BIM. L’intervento unisce estetica e funzionalità, con una struttura curva e variabile che attraversa l’Arno per circa 200 metri.

IPM ITALIA
Drenaggio urbano sostenibile (SuDS) e pavimentazioni: la sfida (risolta) di una piazza su vasca di laminazione
Le pavimentazioni drenanti IPM Italia rappresentano una soluzione strategica per la gestione delle acque meteoriche e il comfort urbano. Il sistema IPM GeoDrena unisce prestazioni idrauliche, resistenza e valore estetico, come dimostra la riqualificazione di Piazza Libertà a Luino (VA) sul Lago Maggiore.

Da autostrada a pista ciclabile: "Stadttunnel" di Zurigo, un nuovo paradigma di progettazione urbana
Riuso di un tunnel autostradale incompiuto valorizzando l’involucro in calcestruzzo a vista: matericità, giunti e impronte delle casseforme diventano elementi progettuali. Luce e colore trasformano la struttura grezza in infrastruttura ciclabile sicura e riconoscibile, oggi modello di rigenerazione urbana.

SAINT-GOBAIN
Pavimentazioni per la mobilità lenta Saint-Gobain Chryso: soluzioni durevoli per contesti urbani e ambientali
Le pavimentazioni per mobilità lenta devono garantire continuità di transito, durabilità, inserimento paesaggistico e gestione delle acque meteoriche. I sistemi Saint-Gobain Chryso descritti nell’articolo rispondono a questi requisiti con tre soluzioni: calcestruzzo architettonico ghiaia a vista, calcestruzzo drenante e pavimentazioni naturali stabilizzate.

Rigenerazione urbana nella periferia romana: Alvisi Kirimoto ridisegna Piazza Giuseppe Meroldi
Nelle periferie romane segnate da espansione informale e carenza di servizi, lo spazio pubblico diventa una leva strategica di rigenerazione urbana. La nuova piazza ridefinisce un vuoto urbano attraverso un progetto che integra verde e superfici, migliorando la qualità dello spazio, la fruizione quotidiana e l’identità locale in una prospettiva sostenibile e inclusiva.