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Ponte sullo Stretto, illustrati tutti i dettagli del progetto al CNI

Al Consiglio Nazionale degli Ingegneri è stato presentato il progetto del Ponte sullo Stretto di Messina, con un approfondimento tecnico su sicurezza, sismica, vento e percorribilità ferroviaria. L’incontro ha confermato l’elevata qualità scientifica del progetto e l’approccio condiviso tra istituzioni e progettisti.

Spiegate tutte le soluzioni progettuali, soffermandovi in particolare su quelle relative all’azione del vento, ritenuta una delle principali sfide

Si è svolta mercoledì, presso la sede del Consiglio Nazionale degli Ingegneri (CNI), una giornata di approfondimento dedicata al progetto del Ponte sullo Stretto di Messina. L’incontro ha visto la partecipazione del Presidente del CNI Angelo Domenico Perrini, del coordinatore del Gruppo di Lavoro CNI sul Ponte sullo Stretto Edoardo Cosenza e del Presidente del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici Massimo Sessa, insieme ai principali protagonisti tecnici e istituzionali coinvolti nel progetto.

Ad aprire i lavori è stato il professor Edoardo Cosenza, che ha introdotto i temi centrali della mattinata. A seguire, l’Amministratore Delegato della società Stretto di Messina, Pietro Ciucci, ha fornito una sintesi aggiornata sullo stato dell’iter approvativo dell’opera, soffermandosi sui prossimi passaggi necessari per l’ottenimento di una nuova delibera CIPESS e della registrazione con formula piena.

Il cuore della presentazione è stato dedicato all’illustrazione del progetto dal punto di vista tecnico. Il Direttore Tecnico della Stretto di Messina, Valerio Mele, ha introdotto le caratteristiche generali dell’opera, mentre gli ingegneri Achille Devitofranceschi ed Eugenio Fedeli hanno approfondito rispettivamente gli aspetti legati all’attraversamento e alla percorribilità ferroviaria. Ampio spazio è stato riservato ai focus tematici: il professor Fabio Brancaleoni ha illustrato le motivazioni alla base della scelta della campata unica, il professor Ezio Faccioli ha analizzato le azioni sismiche e il professor emerito Giorgio Diana ha esaminato le criticità e le soluzioni progettuali relative all’azione del vento.

Al termine dei lavori, l’Amministratore Delegato Pietro Ciucci ha sottolineato il valore dell’incontro, definendolo «di altissimo livello tecnico-scientifico», capace di confermare l’interesse per l’opera e l’approccio di piena condivisione delle tematiche tecniche e dei risultati raggiunti.

Sulla stessa linea il Presidente del CNI Angelo Domenico Perrini, che ha evidenziato come la giornata abbia consentito di osservare il progetto da molteplici punti di vista, mettendo in campo le tecniche più avanzate per i ponti a campata unica, con particolare attenzione all’effetto del vento, considerato uno degli elementi più critici. «L’esposizione dei progettisti – ha affermato – è stata completa e ci permette, come Consiglio Nazionale, di trasmettere alla collettività che il lavoro svolto rispetta pienamente i più elevati standard di sicurezza».

Anche Edoardo Cosenza, coordinatore del Gruppo di Lavoro CNI sul Ponte, ha espresso un giudizio fortemente positivo, parlando di un’esposizione «accuratissima», capace di coprire tutti gli aspetti fondamentali: dalla storia del progetto agli elementi costruttivi, dalle problematiche sismiche a quelle legate al vento e al sistema ferroviario. «Esistono anche studi approfonditi sulle incertezze, di grande valore scientifico – ha aggiunto –. Ora il compito del Gruppo di Lavoro e del CNI sarà quello di promuovere un’informazione corretta, favorendo un dibattito sereno e critico. Intanto, i nostri iscritti devono essere consapevoli della straordinaria qualità della presentazione del progetto».


Fonte: cs CNI.

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