Una ricerca presentata a FABRE 2026 introduce un metodo innovativo per valutare la funzionalità post-sismica dei ponti al servizio delle opere idrauliche, elementi essenziali per la sicurezza del territorio.
Nel presente articolo viene effettuata la valutazione del rischio sismico con il metodo SCN al Viadotto sul fosso Ponticelli, ubicato sull’Autostrada A1 Milano-Napoli al km 705+129. Lo scopo dell’analisi è definire la vulnerabilità sismica del ponte in riferimento ai diversi stati limite normativi, considerando l’effetto del degrado per corrosione delle armature in funzione degli scenari analizzati.
Il caso del viadotto Ponticelli mostra come un modello FEM non lineare, sviluppato con metodo SCN e analisi pushover, consenta di stimare domanda e capacità della struttura, individuando le criticità locali più rilevanti per sicurezza, verifica e gestione manutentiva dell’opera.
La sicurezza sismica di ponti e viadotti richiede procedure affidabili per definire priorità, criticità e livelli di approfondimento. L’articolo analizza l’approccio delle linee guida MIT 2020, dalla classe di attenzione ai meccanismi di collasso, fino ai modelli di calcolo e ai metodi di analisi. Un quadro utile per valutazione, monitoraggio, verifica e gestione del rischio infrastrutturale.
RFI sta affrontando uno dei più grandi programmi italiani di verifica e mitigazione della vulnerabilità sismica ferroviaria. Modellazione avanzata, diagnostica e gestione del rischio diventano strumenti centrali per garantire sicurezza e continuità del servizio sulle infrastrutture esistenti.
La progettazione della messa in sicurezza di un edificio in muratura presenta problematiche diverse nel caso di edifici in aggregato rispetto al caso di edifici singoli. Alcune di queste differenze sono indicate nella vigente normativa nazionale ed in particolare nella Circolare n. 7 C.S.LL.PP. 21 gennaio 2019.
Il lavoro analizza la vulnerabilità sismica dei serbatoi industriali, con particolare attenzione al rischio di perdita di contenuto (loss of containment) e alle sue conseguenze sugli impianti. Attraverso modelli semplificati e analisi di fragilità, viene quantificata la probabilità di danno in funzione dell’intensità sismica e delle condizioni operative.
Il Work Package 18 di ReLUIS analizza l’evoluzione dell’input sismico in vista della revisione delle Norme Tecniche, confrontando l’approccio italiano con la nuova generazione dell’Eurocodice 8 e le principali normative internazionali. Al centro del dibattito: pericolosità, fattori di amplificazione, accelerogrammi e componente verticale del moto.
Lo studio analizza l’effetto dell’accelerazione sismica verticale sulle coperture prefabbricate industriali in calcestruzzo precompresso. Attraverso analisi lineari e non lineari, statiche e dinamiche, viene valutata la risposta di tegoli e travi singoli e accoppiati, mettendo in luce rilevanti fenomeni di interazione dinamica.
Lo studio analizza la vulnerabilità sismica delle scuole in muratura italiane attraverso curve di fragilità dedicate e valuta, su scala territoriale, l’efficacia del rinforzo CRM. I risultati mostrano significativi incrementi di capacità sismica, soprattutto per edifici a due e tre piani.
Nelle strutture miste muratura–telaio la valutazione sismica non può essere generica: se il contributo di un sistema supera il 15% in termini di rigidezza o resistenza, esso diventa strutturalmente rilevante. L’articolo chiarisce come riconoscere questo passaggio e scegliere il modello di analisi più coerente.
La gestione strutturale degli edifici in muratura richiede un approccio integrato: valutazione della vulnerabilità, scelta delle tecniche di consolidamento e verifiche secondo NTC 2018. Il dossier analizza cerchiature, esoscheletri, rinforzi certificati, fondazioni storiche e meccanismi fuori piano, con esempi utili a guidare le scelte progettuali.
Il jerk, ovvero la derivata dell’accelerazione rispetto al tempo (m/s³), è un parametro ancora poco considerato nell’ingegneria sismica, ma con un potenziale enorme per migliorare la comprensione e la risposta delle strutture ai fenomeni impulsivi. In questo articolo esploriamo il ruolo del jerk nella progettazione sismica, le sue applicazioni innovative e le sfide che ne ostacolano l’adozione pratica.
La tesi svolta ha considerato l'urbanizzazione di un piccolo comune in Piemonte con il focus sugli edifici in C.A. della seconda espansione; l'uso dello strumento scheda CARTIS ha condotto al censimento degli stessi ed alla relativa definizione della vulnerabilità sismica. Il processo di valutazione è stato controllato tramite il software FEM di calcolo strutturale, Dolmen.
L’articolo presenta un innovativo sistema di retrofit sismico del costruito esistente basato sull’utilizzo di un esoscheletro sostenibile in c.a. In particolare, si illustrano i criteri di modellazione, le assunzioni alla base del modello numerico e si presentano i risultati ottenuti in termini di comportamento globale del sistema.
Partendo da un modello dinamico non-lineare è stato sviluppato un modello statico non-lineare semplificato per la valutazione sismica di ponti integrali. Nell'articolo lo studio parametrico che ha messo a confronto i due modelli in termini di massimo momento nelle sezioni più sollecitate, ovvero la connessione impalcato-spalle e la testa dei pali, i cui risultati hanno confermato la possibilità di utilizzo per la progettazione di questo tipo di ponti.
Le attività di analisi della vulnerabilità sismica nell'area dei Campi Flegrei includono sopralluoghi divisi in due fasi: ricognizione preliminare e analisi dettagliata delle caratteristiche degli edifici, tramite schede specifiche.
Procedura per effettuare l’analisi di vulnerabilità sismica di strutture in cemento armato in modo più rapido, partendo da alcuni dati di partenza e senza la necessità di test intrusivi.
L’articolo analizza il fenomeno dello sfondellamento nei solai in latero-cemento, ovvero il distacco delle cartelle inferiori delle pignatte, evidenziando come questo comportamento — pur non compromettendo la stabilità globale — rappresenti un rischio per l’incolumità di persone e cose e debba essere affrontato con adeguati presidi antisfondellamento.
Analisi tecnico-strutturale di un edificio residenziale dei primi del ’900 a Correggio con pareti portanti in laterizio e solai in legno, evidenziandone vulnerabilità alle azioni sismiche e agli spostamenti differenziali del terreno.