Nei nuovi PGT, la qualità urbana non può essere misurata solo in metri quadrati edificabili. Prossimità, accessibilità, consumo di suolo, mobilità, spazio pubblico e resilienza climatica sono i criteri con cui verificare se una trasformazione produce davvero valore per la città.
La rigenerazione urbana dei comuni di attraversamento può partire senza nuove volumetrie: ridisegno delle strade, mobilità lenta, recupero dei centri storici, valorizzazione del verde periurbano e revisione del PGT sono le cinque leve proposte per riportare la qualità della vita al centro della pianificazione.
Il TAR della Lombardia, con la sentenza, n. 1611/2026 chiarisce che il permesso di costruire convenzionato è una facoltà e non un obbligo, restando sempre possibile il ricorso al piano attuativo.
È illegittima la scelta del Comune di escludere lo strumento urbanistico alternativo previsto dalla normativa.
Il cambio di destinazione d’uso durante la fase di adozione di un nuovo PGT comporta l’applicazione delle misure di salvaguardia previste dall’art. 12 del DPR 380/2001. La sentenza TAR Lombardia n. 1255/2025 chiarisce che tali misure operano già dal momento dell’adozione del piano e incidono anche sulla monetizzazione degli oneri urbanistici.