strutture in acciaio

Un percorso di alta formazione approfondisce progettazione, calcolo e verifica dei collegamenti nelle strutture in acciaio, con focus su saldature, bullonature, ancoraggi e comportamento sismico. Quattro incontri online con docenti universitari ed esperti del settore per aggiornare le competenze professionali.

Un percorso formativo di 12 ore dedicato alla progettazione della resistenza al fuoco delle strutture in acciaio secondo il Codice di Prevenzione Incendi e le NTC 2018. Il corso attribuisce 12 CFP agli ingegneri.

Due webinar gratuiti dedicati alla progettazione BIM delle strutture in acciaio con SDS2: il primo dedicato all’introduzione e alla modellazione attraverso esempi pratici, il secondo focalizzato sulle funzionalità avanzate per l’automazione e l’interoperabilità.

L’analisi del secondo ordine è importante per le categorie di strutture particolarmente snelle, come ad esempio i manufatti in acciaio. Le imperfezioni giocano inoltre un ruolo fondamentale nella progettazione. In questo articolo descriviamo come gestire le analisi avanzate e l’applicazione delle imperfezioni con NextFEM Designer per le strutture in acciaio, con un esempio su una passerella pedonale.

Travi in acciaio di sezione aperta, di limitata lunghezza, possono presentare risorse di rigidezza torsionale, in virtù della componente di “torsione secondaria”, in genere trascurate, in quanto il maggior onere di calcolo non è ritenuto giustificato dagli eventuali benefici. Si verificano però situazioni in cui da tale rigidezza dipende un utile effetto vincolante per travi con imposti precisi limiti di deformabilità. Premesso un richiamo sulla “torsione secondaria” si presenta un caso reale.

I primer allo zinco attivato rappresentano un’evoluzione significativa nella protezione anticorrosione, offrendo una difesa attiva e duratura delle strutture in acciaio. Grazie ai loro meccanismi avanzati, migliorano resilienza, longevità e riducono gli interventi di manutenzione.

L’aggiornamento dell’EN 1993-1-9:2025 chiarisce il passaggio dai modelli a trave alla modellazione a shell/solid, definendo dove leggere le tensioni e come trattare concentrazioni locali. Con tabelle dei dettagli rinnovate e metodi hot-spot ed effective-notch in forma normativa, il codice si integra con l’EN 1993-1-14 e l’EN 1090-2, offrendo indicazioni operative più robuste al progettista.

Il nuovo Eurocodice 8 amplia le tipologie strutturali e introduce regole aggiornate per acciaio, strutture composte e alluminio. Importanti novità riguardano i collegamenti, ora anche dissipativi, e la ridefinizione delle classi di duttilità DC1, DC2 e DC3.

All’evento CTA 2024, tenutosi a Milano, la professoressa Nadia Baldassino dell’Università di Trento ha presentato un approfondito studio numerico sui sistemi di piano negli edifici leggeri in acciaio, ponendo particolare attenzione all’ipotesi del comportamento da solaio rigido.

La ricerca propone un nuovo metodo di ottimizzazione strutturale per edifici in acciaio, combinando Genetic Algorithm e Bin Packing Problem per ridurre sprechi di materiale. Il nuovo approccio, più sostenibile, consente un risparmio del 30% rispetto ai metodi tradizionali basati sulla sola minimizzazione del peso.

Un focus dedicato al mondo dell'acciaio, partendo dai criteri di progettazione di nuove costruzioni fino al suo uso per il consolidamento e retrofit sismico di edifici esistenti. Grazie ad esperti e aziende si analizzano casi studio, applicazioni software, nonché aspetti legati alla prestazione di resistenza al fuoco di queste strutture.

Come raccogliere ed utilizzare dati di strutture deteriorate per migliorarne la sicurezza attraverso la manutenzione? L’approccio integrato del progetto ASeMP tra simulazioni, sensori IoT e Intelligenza Artificiale può aiutare a sviluppare una metodologia per monitorare e prevedere il comportamento delle strutture in acciaio.

Il modulo Acciaio di FaTA Next presenta funzionalità specifiche per le strutture in acciaio, rendendolo particolarmente efficace per le diverse soluzioni progettuali delle strutture metalliche. Scopriamole nel dettaglio.

Descrizione del metodo "strength ductility design" ossia della progettazione per resistenza e duttilità applicato alle strutture in acciaio in zona sismica, evidenziandone le fasi della procedura, le caratteristiche e i vantaggi.

Nel caso in esame la struttura presenta l'applicazione della vernice intumescente che ha richiesto dei test sperimentali per verificarne l'efficacia