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Navigatori satellitari e traffico urbano: quando il percorso più veloce può aumentare congestione ed emissioni

Uno studio condotto su Firenze, Milano e Roma mostra che l’uso diffuso dei navigatori può concentrare il traffico su un numero ristretto di strade. Con livelli elevati di adozione, i benefici sulle emissioni di CO₂ possono ridursi o, in alcuni scenari, persino invertirsi.

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