volte in muratura

Uno studio presentato da Fabio Di Trapani ad ANIDIS 2025 analizza il comportamento sismico delle volte in muratura attraverso test sperimentali e modellazione avanzata. I risultati evidenziano criticità nei vincoli e l’importanza di modelli accurati per interpretare correttamente la risposta strutturale.

Abbiamo raccolto il parere di Massimo Mariani, esperto nel consolidamento e restauro di edifici in muratura. Oltre alle ipotesi sulle cause del crollo strutturale verificatosi all'interno dell'edificio lo scorso 13 gennaio durante i festeggiamenti per il matrimonio di una giovane coppia, l'articolo restituisce ulteriori informazioni circa l'accaduto, le indagini in corso e alcuni cenni storici sull'edificio.

Descrizione di nuove prove sperimentali a fuoco delle volte in muratura, i cui risultati vengono confrontati con quelli ottenuti numericamente combinando l’analisi limite e il metodo delle sezioni ridotte.

Le analisi dei ponti esistenti in muratura richiedono la valutazione degli effetti dei carichi di progetto dovuti al transito dei veicoli, schematizzati come carichi distribuiti e concentrati. I carichi concentrati sono mobili e determinano nell’arcata e nei piedritti effetti dipendenti dal punto di applicazione.Curva delle pressioni, tensioni di compressione e azioni di scorrimento fra i conci variano a seconda della posizione dei carichi mobili. Nonostante siano note alcune ipotesi sulle zone di formazione delle cerniere negli archi, non è possibile in generale garantire a priori che una posizione in input sia la più sfavorevole per ogni modalità di crisi.  Si rende pertanto opportuna un’indagine sulle capacità statiche e sismiche dei sistemi voltati in muratura sottoposti a carichi concentrati mobili, valutandone gli effetti attraverso parametri tipicamente rappresentativi, quali i moltiplicatori di collasso statico e sismico e l’indicatore di rischio sismico, coerentemente con le indicazioni normative CNR-DT 213/2015.  Nell’ambito di tale indagine si discutono gli aspetti con cui i carichi mobili possono essere gestiti nel percorso di analisi strutturale, con modalità idonee per le applicazioni professionali.

Carichi concentrati asimmetrici possono rendere “instabile” un arco/volta in muratura se si considera solo la struttura voltata. In realtà, nei ponti e nelle volte con riempimento, l’interazione può mobilitare spinte passive orizzontali che ricentrano la linea di pressione e modificano la verifica. L’articolo mostra come modellare la spinta passiva (σ(z)=kp·γ·z) e cosa cambia su stabilità, cerniere e tensioni di compressione, con un esempio numerico completo e l'uso del software Aedes.SAV.

Uno dei problemi con cui ci scontra nella realtà operativa della prevenzione incendi, è la certificazione di resistenza al fuoco di solai a voltine in muratura con travi metalliche e, più in generale, delle volte di qualsiasi tipologia.