Mobilità elettrica

La transizione energetica italiana dipenderà dalla capacità di sviluppare reti elettriche, accumuli ed edifici efficienti più che dalla sola crescita delle rinnovabili. Il Libro Verde FREE 2026 evidenzia infatti i principali colli di bottiglia infrastrutturali e autorizzativi che rischiano di rallentare gli obiettivi PNIEC al 2030.

Libro Verde FREE 2026 fotografa una transizione energetica italiana ancora dipendente dal fossile: 79% dei consumi e 73% di importazioni. Il rapporto collega PNIEC, rinnovabili, reti, accumuli, edifici, data center e comunità energetiche in una lettura tecnica utile a progettisti, imprese e decisori pubblici.

Scopri come trasformare la gestione della tua struttura grazie a Hi4-Supervisor®, la piattaforma di Microdevice che integra domotica avanzata e monitoraggio energetico. In un'epoca in cui l’ottimizzazione delle risorse è cruciale, questo sistema permette di supervisionare e di gestire in modo automatizzato impianti HVAC, illuminazione e consumi in tempo reale. Il risultato? Massimo comfort degli ospiti, abbattimento degli sprechi e una drastica riduzione dei costi operativi.

Partiti il 18 marzo gli incentivi per veicoli elettrici e ibridi che hanno registrato prenotazioni immediate, saturando i 30 milioni disponibili. L'Ecobonus moto 2026, infatti, sembrerebbe già esaurito secondo il monitoraggio del MIMIT. Il meccanismo prevede sconto in fattura con o senza rottamazione, ma le risorse limitate evidenziano criticità strutturali nel sistema di incentivazione pubblico.

La partnership tra Mercedes-Benz e NVIDIA entra in una fase più concreta: una nuova S-Class progettata per l’era AI, con MB.OS integrato all’architettura NVIDIA DRIVE Hyperion e allo stack NVIDIA DRIVE AV, dichiarato “L4-ready”. Ma “livello 4” non significa “guida autonoma ovunque”: dipende dal dominio operativo, dalla certificazione e soprattutto dalle regole Paese per Paese. Vediamo cosa prevede l’accordo, cosa c’è dentro la piattaforma e dove (e come) il livello 4 è oggi legalmente praticabile.

Lo studio analizza i rischi di esplosione dei veicoli elettrici nei garage residenziali, con particolare attenzione alle batterie agli ioni di litio, ai fenomeni di venting e thermal runaway. Vengono proposte metodologie di calcolo per stimare gli effetti di esplosioni in spazi confinati e migliorare la sicurezza degli ambienti domestici.

La decisione del presidente Trump di abbassare gli standard americani sui consumi di carburante cambia la traiettoria dell’automotive USA, frenando l’ascesa dell’elettrico e favorendo il ritorno dell’auto a benzina. Una scelta che modifica investimenti, strategie industriali e politiche climatiche, aprendo un nuovo scenario per le filiere globali e per i mercati che guardano agli Stati Uniti come riferimento tecnologico.

La mobilità elettrica sta cambiando il modo di pensare la sicurezza antincendio, e la nuova RTV 6 rappresenta l’occasione per allineare le norme italiane a questa evoluzione. L’articolo racconta come la revisione possa diventare il punto di svolta per un sistema normativo più dinamico, capace di accompagnare l’innovazione invece di rincorrerla, rilanciando il dialogo tra tecnici e istituzioni dopo anni di stallo.

Il MASE pubblica l’elenco aggiornato dei Comuni ammessi al bonus per l’acquisto di veicoli elettrici, includendo 368 nuove aree individuate da ISTAT nelle FUA 2021.

Il 22 ottobre 2025 parte il nuovo Bonus Veicoli Elettrici: incentivi fino a 11.000 € per cittadini e microimprese che rottamano un vecchio veicolo e acquistano un’auto o un furgone elettrico. Il contributo, previsto dal PNRR e gestito dal MASE, mira ad accelerare la transizione verso una mobilità più sostenibile.

Anas lancia “Green Road e Mobilità Elettrica”, un piano da 90 milioni di euro per riqualificare siti e creare nuove infrastrutture di ricarica. L’obiettivo è sostenere la transizione ecologica e la competitività del sistema dei trasporti.

La filiera globale dell’auto elettrica entra in una fase matura: nel 2024 sono usciti dalle fabbriche 17,3 milioni di veicoli, con la Cina a oltre 12,4 milioni e oltre il 70% della produzione. Crescono modelli e scambi, ma emergono fratture regionali su dimensioni, prezzo e gamma: il raggio medio resta attorno ai 340 km. SUV dominano, utilitarie faticano in Occidente.

Dal 1° settembre 2025 partono i nuovi incentivi statali per l'acquisto di auto elettriche: fino a 11.000 € per i privati con ISEE ≤ 30.000 €, 9.000 € per chi ha ISEE tra 30 e 40.000 €, e fino a 20.000 € per le microimprese. Previsti quasi 600 milioni di euro e l'obiettivo di sostituire 39.000 veicoli termici entro giugno 2026. Il bonus è vincolato alla rottamazione di veicoli benzina o diesel.

La mobilità elettrica sta per cambiare passo grazie a VarEVolt, la nuova batteria sviluppata da RML Group, capace di ricaricarsi in soli 18 secondi. Certificata secondo il Regolamento UN ECE 100, questa tecnologia punta a ridefinire standard e tempi dell’elettrificazione, aprendo le porte a retrofit di hypercar, produzioni OEM e applicazioni industriali.

Le nuove tecnologie di ricarica ultra-rapida e wireless stanno trasformando il panorama della mobilità elettrica. Tempi di ricarica ridotti, stazioni ad alta potenza e strade intelligenti promettono un’esperienza d’uso comoda, efficiente e sostenibile. Scopri come funziona la ricarica veloce, quali sono i vantaggi reali e quali le sfide da affrontare nei prossimi anni.

La ricarica elettrica è il cuore della mobilità sostenibile. In questa guida 2025 scopri come funzionano le colonnine AC/DC, le normative di riferimento (IEC, ISO, AFIR) e le buone pratiche progettuali. Una risorsa tecnica per ingegneri, progettisti e operatori, per realizzare impianti sicuri, scalabili e conformi alla transizione energetica.

L'Italia continua a espandere rapidamente la rete di ricarica per auto elettriche, con un aumento del 27% nel 2024 e oltre 64.000 punti di ricarica installati. Nonostante un mercato altalenante, il potenziamento delle colonnine ad alta potenza incentiva la mobilità elettrica e rafforza l'impegno verso la sostenibilità.

Nel 2025, le vendite di veicoli elettrici in Cina supereranno quelle dei motori a combustione, anticipando di 10 anni l'obiettivo del governo e raggiungendo oltre 12 milioni di unità, contro i 5,9 milioni del 2022. La rapida crescita del settore elettrico minaccia le case automobilistiche tradizionali globali, ma è accompagnata da sfide interne come la concorrenza intensa e l'incertezza economica.