Tunnel interrati e infiltrazioni: la soluzione impermeabilizzante adottata all’Aquila grazie ai prodotti Volteco

L’articolo analizza l’intervento di impermeabilizzazione realizzato nel tunnel sotterraneo di collegamento del Terminal Bus dell’Aquila, infrastruttura pubblica costruita in ambiente interrato e soggetta a forti criticità di umidità e infiltrazioni. Il focus riguarda l’utilizzo di membrane impermeabilizzanti auto sigillanti e autoriparanti applicate su superfici in spritz beton stabilizzato, in presenza di pressione idrostatica continua. Il testo approfondisce le caratteristiche tecniche del sistema integrato adottato, comprendente membrane, mastici idroespansivi e sigillanti ad alte prestazioni per corpi passanti e fessurazioni. Particolare attenzione viene dedicata anche alla digitalizzazione del processo produttivo mediante AI predittiva e all’utilizzo di strumenti BIM e ambienti immersivi per supportare progettazione e posa. Il caso studio mostra come innovazione industriale, progettazione integrata e tecnologie digitali possano migliorare affidabilità e durabilità delle opere interrate pubbliche. INGENIO propone una lettura tecnica dedicata a progettisti, imprese, impermeabilizzatori e specialisti delle opere controterra.

La sfida: umidità, infiltrazioni e un ambiente interrato complesso

Il tunnel di collegamento sotterraneo ha richiesto un intervento di impermeabilizzazione di grande complessità. La struttura completamente interrata presentava problematiche tipiche di questo tipo di ambienti: umidità diffusa e rischi di infiltrazioni che avrebbero potuto compromettere la durabilità e la funzionalità della nuova galleria naturale in calcestruzzo armato.

Si tratta di un intervento di particolare rilievo, considerata la destinazione d'uso del tunnel sotterraneo: un'opera pubblica a servizio della collettività, fondamentale per ottimizzare i tempi di collegamento tra il terminal bus e il parcheggio di Collemaggio con l'area dove sorge la Cittadella della Regione Abruzzo, in corrispondenza di uno degli ingressi principali del centro città.

La tipologia costruttiva ha aggiunto un ulteriore livello di complessità: si è trattato di uno scavo contro roccia regolarizzato e stabilizzato con calcestruzzo proiettato (spritz beton), una soluzione tecnica che impone materiali capaci di aderire perfettamente a superfici irregolari e resistere a pressioni idrostatiche costanti.

L'équipe che ha reso possibile l'intervento

La realizzazione del cantiere è stata coordinata da una squadra professionale altamente qualificata:

• Impresa appaltante: Consorzio Pangea - Pescara;
• Impresa edile: Edilia & Co – Pescara;
• Applicatore specializzato Team H2Out: Scafa Asfalti Srls – L’Aquila

Le soluzioni Volteco per un'impermeabilizzazione integrata

Volteco ha fornito una soluzione integrata, pensata per garantire protezione totale in un ambiente interrato di questa complessità.

Il cuore del sistema impermeabilizzante adottato nel Terminal Bus dell'Aquila è la membrana impermeabilizzante Amphibia 3000 Grip. Le sue caratteristiche la rendono ideale per questo tipo di applicazione: è auto sigillante, autoriparante e auto agganciante, assicurando massima adesione e sicurezza strutturale. I sormonti tra i teli della membrana sono stati sigillati grazie a Bi Mastic, il mastice adesivo e sigillante tixotropico silano modificato, elastico, monocomponente per l’incollaggio ad alte prestazioni di materiali diversi, sia all’interno che all’esterno, in sostituzione o integrazione di fissaggi meccanici.

Corpi passanti e fessurazioni sono state trattate con Akti-Vo 201, il mastice idroespansivo dalle grandi prestazioni, la soluzione risolutiva più efficace, che permette di intervenire direttamente sul punto di venuta d'acqua.
L'adozione di questa soluzione integrata ha garantito protezione totale da umidità e infiltrazioni in un ambiente interrato esposto a pressione idrostatica, riduzione dei tempi di posa grazie all'auto sigillatura e all'adesione diretta su spritz beton, durabilità nel tempo con materiali certificati e resistenti all'invecchiamento chimico e fisico, sicurezza d'installazione e manutenzione azzerata grazie alle proprietà autoriparanti della membrana.

Il Terminal Bus dell'Aquila rappresenta un esempio virtuoso di come soluzioni tecnologiche avanzate possano risolvere problemi edili complessi anche in contesti di edilizia pubblica. La combinazione di materiali high-performance di Volteco, progettazione consapevole delle criticità e applicatore specializzato ha permesso di consegnare al territorio un'infrastruttura sicura, duratura e priva di criticità legate all'umidità.

Ciò che rende questo intervento particolarmente significativo dell'evoluzione del settore è il processo produttivo di Volteco, che precede il cantiere ed è oggi fortemente digitalizzato. La membrana utilizzata per l'impermeabilizzazione delle fondazioni viene prodotta in uno stabilimento dotato di innovativa tecnologia di intelligenza artificiale predittiva.

Questi sistemi monitorano in tempo reale le variabili di processo e regolano automaticamente i parametri critici, garantendo uniformità e precisione. Il risultato è una qualità costante, con una drastica riduzione degli scarti e materiali dalle prestazioni sempre più elevate. Un'evoluzione che genera benefici concreti direttamente in cantiere.

Oltre alla qualità dei materiali, Volteco investe costantemente nei servizi digitali per i professionisti. Sono disponibili schemi e oggetti BIM studiati per semplificare la progettazione e ridurre gli errori nelle opere complesse. A ciò si aggiunge l'esperienza immersiva Underground Waterproofing Experience, strumento formativo interattivo che permette a progettisti, imprese e professionisti di esplorare soluzioni applicative in un ambiente virtuale 3D.

Il cantiere diventa così il simbolo di un approccio integrato, in cui materiali, innovazione industriale e strumenti digitali convergono per offrire risposte concrete e immediate alle esigenze reali del settore delle costruzioni.

Volteco conferma con questo intervento la propria leadership nell'impermeabilizzazione, offrendo risposte concrete alle esigenze reali del settore delle costruzioni, dall'edilizia ordinaria alle opere pubbliche più impegnative.

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FAQ TECNICHE

Perché l’impermeabilizzazione dei tunnel interrati è particolarmente complessa?

Le strutture controterra sono soggette a umidità continua, infiltrazioni e pressione idrostatica che possono compromettere durabilità e funzionalità dell’opera.

Che cos’è lo spritz beton?

È un calcestruzzo proiettato utilizzato per stabilizzare scavi e superfici irregolari, molto diffuso nelle gallerie e nelle opere sotterranee.

Quali caratteristiche deve avere una membrana per tunnel interrati?

Deve garantire elevata adesione, resistenza alla pressione idrostatica, durabilità chimico-fisica e capacità di sigillare eventuali discontinuità.

Che vantaggio offrono le membrane auto sigillanti e autoriparanti?

Consentono di ridurre il rischio di infiltrazioni future e limitano gli interventi manutentivi grazie alla capacità di chiudere localmente piccole lesioni o perforazioni.

Perché i corpi passanti rappresentano punti critici?

Attraversamenti impiantistici, giunti e fessurazioni costituiscono zone vulnerabili dove si concentrano frequentemente infiltrazioni d’acqua.

Qual è il ruolo del BIM negli interventi di impermeabilizzazione?

Gli oggetti BIM permettono di coordinare dettagli costruttivi, ridurre errori progettuali e migliorare integrazione tra materiali e fasi di cantiere.

Come viene utilizzata l’intelligenza artificiale nella produzione dei materiali?

Sistemi di AI predittiva monitorano e regolano parametri produttivi in tempo reale per garantire qualità costante e riduzione degli scarti industriali.