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Vetri per treni: prove di riscaldamento per parabrezza e finestrature

Istituto Giordano esegue test su vetri riscaldati per veicoli ferroviari, rispettando le normative europee e le specifiche tecniche Trenitalia. Le prove garantiscono sicurezza e durata nel tempo.

Istituto Giordano esegue test di laboratorio su vetri riscaldati destinati ai veicoli ferroviari, rispettando pienamente le normative tecniche europee e i requisiti dei principali operatori del settore.

  

Quali verifiche sui vetri riscaldati

Parabrezza e finestrini, sia frontali che laterali, devono ottenere l’omologazione secondo standard internazionali. Quando integrano un sistema di riscaldamento (antigelo o antiappannamento), è necessario sottoporli a prove di invecchiamento accelerato per assicurare il mantenimento delle prestazioni nel tempo.

Il Laboratorio di Bassa Tensione di Istituto Giordano esegue queste verifiche in conformità alle seguenti norme:

  • EN 15152 (prova accreditata ACCREDIA);
  • NF F 15-818;
  • Specifica Tecnica Trenitalia n. 306931

 

Prove approfondite secondo EN 15152 e la Specifica Tecnica Trenitalia n. 306931

Il vetro viene sottoposto a test in un ambiente controllato (temperatura tra 15 e 30 °C), alimentato alla tensione nominale prevista. Il ciclo di prova comprende 250 sequenze di riscaldamento e raffreddamento di 4 ore ciascuna, per un totale di 1000 ore. Ogni ciclo si articola in:

  • 90 minuti con alimentazione del sistema di riscaldamento;
  • 150 minuti senza alimentazione

Per ragioni di sicurezza è previsto un sistema di controllo automatico che interrompe l’alimentazione quando la temperatura interna supera i 60 °C, riattivandola al di sotto dei 40 °C.

Seguendo quanto indicato nella NF 15-818 il vetro viene alimentato in modo continuo per 1000 ore, mantenuto in un ambiente a temperatura controllata (tra 15 e 25 °C). Alla conclusione del test si effettuano controlli ottici e verifiche di sicurezza elettrica per confermare l’integrità e la funzionalità del componente.

 

L'immagine rappresenta un treno moderno che sta percorrendo un tratto ferroviario ricoperto da neve
(ISTITUTO GIORDANO)

  

Un partner affidabile per il trasporto ferroviario

Grazie a strumentazione moderna e competenze consolidate, Istituto Giordano rappresenta un interlocutore qualificato per i produttori di componenti ferroviari, supportando i processi di omologazione e certificazione dei vetri riscaldati con prove accurate e tracciabili.

 

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