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Rete d’armatura in GFRP Blu Mesh®: alternativa all’acciaio per il rinforzo del calcestruzzo

Blu Mesh® è la rete in GFRP di Biemme per il rinforzo del calcestruzzo: leggera, resistente alla corrosione, non conduttiva e durevole. Una soluzione ideale per massetti, pavimentazioni e applicazioni in ambienti aggressivi.

Leggera, resistente alla corrosione e durevole: Blu Mesh® è la rete in GFRP sviluppata da Biemme per il rinforzo del calcestruzzo in massetti, pavimentazioni e opere esposte ad ambienti aggressivi. Una soluzione innovativa che offre vantaggi concreti rispetto alle tradizionali reti in acciaio, soprattutto in termini di durabilità, facilità di posa e prestazioni nel tempo.


Cos’è una rete in GFRP e perché rappresenta un’alternativa all’acciaio

Una rete in GFRP (Glass Fiber Reinforced Polymer) è un’armatura per calcestruzzo realizzata con fibre di vetro immerse in una matrice polimerica, generalmente resina epossidica termoindurente.

Questa tecnologia consente di ottenere un materiale:

  • altamente resistente alla corrosione
  • leggero rispetto all’acciaio
  • elettricamente isolante
  • non soggetto a fenomeni magnetici

Rete Blu Mesh® in GFRP: caratteristiche e vantaggi rispetto all’acciaio

Biemme è costantemente impegnata nell'innovazione, sviluppando prodotti all'avanguardia per rispondere alle più moderne esigenze.

Questo impegno ha portato alla creazione di Blu System® , una linea di prodotti per armature del calcestruzzo realizzata in materiali compositi fibrorinforzati (GFRP) specificamente progettata per arredi urbani, piste ciclabili, massetti drenanti e pavimentazioni industriali.

Il cuore di questo sistema è Blu Mesh®, una rete in GFRP che offre notevoli vantaggi rispetto alle soluzioni tradizionali.

Ambiti applicativi: pavimentazioni, massetti e ambienti aggressivi
Le reti in GFRP trovano impiego in contesti in cui la durabilità è un requisito centrale. Blu Mesh® viene indicata per utilizzi in pavimentazioni industriali, passerelle, massetti drenanti e opere esposte ad ambienti aggressivi, come infrastrutture portuali, canali di scolo e zone costiere. In questi contesti, la resistenza alla corrosione rappresenta un fattore determinante.

Blu Mesh®, rete di rinforzo strutturale in GFRP
Blu Mesh®, rete di rinforzo strutturale in GFRP (© Biemme)

Materiale composito: leggerezza e resistenza alla corrosione

Blu Mesh® è realizzata in vetro e resina epossidica termoindurente, con il suo nodo brevettato garantisce una giunzione altamente resistente. Questo la rende ideale per sostituire la classica rete elettrosaldata in tutte le situazioni: per il rinforzo del calcestruzzo nella posa di massetti, pavimentazioni industriali, passerelle e altri manufatti in cemento.

Blu Mesh®: rinforzo strutturale in GFRP per massetti e pavimenti in calcestruzzo.
Blu Mesh®: rinforzo strutturale in GFRP per massetti e pavimenti in calcestruzzo. (© Biemme)

Le reti in GFRP, come Blu Mesh®, offrono una resistenza eccezionale alla corrosione, rendendole perfette per applicazioni in ambienti aggressivi come ponti, canali di scolo, banchine di porto, moli a ridosso delle coste e massetti drenanti.

Vantaggi operativi rispetto all'acciaio: leggerezza e facilità di posa

Un altro vantaggio significativo di Blu Mesh® è la sua leggerezza, con un peso di circa un quarto rispetto alle tradizionali armature in acciaio. Questa caratteristica facilita il trasporto e l'installazione, migliorando l'efficienza del cantiere e riducendo i costi operativi.

Fino al 75% più leggera dell’acciaio. Facile da trasportare. Veloce da posare.

Comportamento in condizioni particolari: isolamento elettrico e assenza di magnetismo

Inoltre, la rete in GFRP non conduce elettricità e non ha proprietà magnetiche, rendendola ideale per ambienti in cui i campi magnetici o le correnti vaganti possono causare problemi, come infrastrutture ferroviarie e sistemi di riconoscimento elettronico.

Installazione della rete in GFRP Blu Mesh® di Biemme
Installazione della rete in GFRP Blu Mesh® di Biemme (© Biemme)

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Durabilità e prestazioni nel tempo della rete in GFRP

Blu Mesh® si distingue anche per la sua durabilità e robustezza, garantendo una lunga vita utile e prestazioni affidabili nel tempo. Questa rete è una soluzione avanzata per il rinforzo strutturale, combinando innovazione tecnologica e facilità d'uso per rispondere alle esigenze più complesse del settore edilizio.

Blu Mesh® rappresenta una scelta eccellente per il rinforzo del calcestruzzo in diverse applicazioni, offrendo resistenza, durabilità e protezione dagli agenti corrosivi e dagli ambienti aggressivi.

L’impiego della rete in GFRP come armatura con funzione strutturale richiede specifiche verifiche progettuali basate su dati prestazionali e riferimenti normativi applicabili. Contatta il nostro ufficio tecnico.

Dalla movimentazione alla posa, ogni fase è più semplice.


FAQ Tecniche - Rete d'armatura in GFRP per il calcestruzzo

Che cos’è una rete in GFRP e come è realizzata?
È una rete per armature del calcestruzzo realizzata in materiale composito fibrorinforzato (GFRP), costituito da fibre di vetro immerse in una matrice di resina epossidica termoindurente. Questa configurazione garantisce resistenza agli agenti chimici e buona stabilità nel tempo. Il nodo strutturale tra le maglie è un elemento chiave per assicurare continuità e comportamento meccanico del sistema.

In quali applicazioni può essere utilizzata una rete in GFRP?
Le reti in GFRP trovano impiego in massetti, pavimentazioni industriali, passerelle e manufatti in calcestruzzo. Sono particolarmente indicate in ambienti aggressivi, come aree costiere, infrastrutture portuali, canali di scolo e contesti soggetti a elevata umidità o presenza di agenti chimici. L’utilizzo è legato soprattutto a esigenze di durabilità e resistenza alla corrosione.

Quali vantaggi offre rispetto alle reti elettrosaldate in acciaio?
Rispetto all’acciaio, una rete in GFRP presenta elevata resistenza alla corrosione, peso ridotto (circa un quarto), facilità di trasporto e posa. Inoltre, non conduce elettricità e non è soggetta a interferenze magnetiche, risultando adatta anche in contesti particolari come infrastrutture ferroviarie o ambienti con correnti vaganti.

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