Pierpaolo Dispoto

Ingegnere civile strutturista specializzato nella progettazione di strutture metalliche e di opere provvisionali fuori schema.

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Curriculum

Ingegnere civile strutturista, laureato in Ingegneria Civile – curriculum Strutture presso il Politecnico di Bari con votazione 110/110 e lode, dopo il conseguimento della Laurea Triennale in Ingegneria Civile. È abilitato alla professione di ingegnere dal 2016, iscritto all’Ordine degli Ingegneri e abilitato al coordinamento della sicurezza nei cantieri temporanei e mobili.

La sua attività professionale si è sviluppata principalmente nell’ambito della progettazione e verifica di strutture in acciaio. Nel 2018 ha svolto attività di progettazione strutturale di antenne in acciaio per telecomunicazioni, sia in configurazione raw land sia rooftop, occupandosi della modellazione strutturale e delle relative verifiche statiche.

Successivamente ha maturato cinque anni di esperienza nella progettazione di scaffalature industriali metalliche, approfondendo i temi della stabilità globale, dell’instabilità degli elementi compressi e dell’ottimizzazione delle strutture leggere.

Dal giugno 2023 lavora presso Europont S.r.l., occupandosi della progettazione di opere provvisionali fuori schema ministeriale, con particolare riferimento a ponteggi sospesi, passerelle, puntellazioni e strutture temporanee speciali. L’attività comprende modellazione FEM, verifiche strutturali e analisi di sistemi provvisionali complessi in ambito civile e infrastrutturale.

Archivio

Sicurezza Lavoro

Sette metri di sbalzo e 875 kN di zavorre: il progetto provvisionale per il Tribunale di Bolzano dopo il crollo

La messa in sicurezza post-crollo del Tribunale di Bolzano ha richiesto una reticolare spaziale con uno sbalzo di circa 7 m, stabilizzata mediante funi e zavorre. Il caso studio illustra le scelte progettuali ed esecutive per presidiare la trave pericolante senza appoggi nell’area delle macerie.

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Ingegneria Strutturale

Ponteggio sospeso per il rifacimento del cordolo di un ponte: verifiche FEM e stabilità flesso-torsionale

Un ponteggio sospeso in alluminio per il rifacimento del cordolo di un ponte, in assenza di appoggi a terra, richiede verifiche FEM distinte tra modello globale e singola trave: il moltiplicatore critico di buckling può scendere a 1,147 senza ritegni torsionali efficaci.

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