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Valutazione multi-pericolo dei ponti stradali: applicazione a un caso studio italiano
Le Linee Guida italiane (LG20) valutano il rischio dei ponti con una procedura multi-livello ma non includono esplicitamente i pericoli antropici estremi. Lo studio propone una prioritizzazione multi-pericolo (FIRMITAS) con indici quantitativi 0–1 per confrontare e ordinare i ponti da analizzare in dettaglio.
Analisi sperimentale della risposta strutturale di componenti sottoposti ad esplosioni e incendi
Il lavoro presenta un innovativo tubo d’urto a doppio diaframma del laboratorio di Impatto e Scoppio del Politecnico di Milano, progettato per analizzare la risposta strutturale a onde d’urto. L’attrezzatura consente di simulare scenari critici come esplosioni e incendi, con applicazioni su edifici, ponti e gallerie.
Comportamento flessionale di tegoli alari precompressi con effetti del secondo ordine
Il testo analizza gli effetti del secondo ordine nel comportamento flessionale di tegoli prefabbricati alari con sezione sottile aperta, spesso trascurati nella pratica progettuale. Propone un metodo analitico semplificato, calibrato su un caso studio e validato tramite analisi numeriche avanzate.
Analisi numeriche di fondazioni superficiali di torri eoliche
La memoria mostra i principali risultati ottenuti da analisi numeriche agli elementi finiti condotte per simulare il comportamento monotono di fondazioni di torri eoliche. I carichi applicati simulano le condizioni estreme prodotte dal vento.
Interazione incendio-esplosione nelle piastre in c.a.
L’utilizzo di tunnel sommersi galleggianti (SFTs) in calcestruzzo armato rappresenta una possibile soluzione per l’attraversamento di ampi e profondi fiordi ed è, di conseguenza, considerato per la realizzazione dell’autostrada E39 che si svilupperà lungo la costa occidentale della Norvegia.
Comportamento sperimentale di fondazioni superficiali di torri eoliche
La memoria mostra i prin cipali risultati ottenuti da una campagna sperimentale effettuata presso il laboratorio LPMSC del Politecnico di Milano con applicazione di carichi laterali ciclici e monotoni su prototipi di torri eoliche su terra con fondazioni superficiali immerse in terreno sabbioso.
Pericolo esplosione interna: la progettazione di gallerie tradizionali o con conci in calcestruzzo
La memoria presenta un’analisi progettuale relativa al comportamento dei tunnel in caso di esplosione interna. Vengono confrontate due...
Le cause tecniche del crollo del cavalcavia di Annone
Ecco perchè è caduto il ponte di Annone
C.A. fibrorinforzato: determinazione del coefficiente di ridistribuzione strutturale Krd
Viene introdotta una procedura numerica in grado di tener conto della reale eterogeneità delle caratteristiche meccaniche della struttura per la valutazione del coefficiente di ridistribuzione strutturale. Come esempio applicativo si mostra il calcolo di una piastra su suolo elastico.