La sostenibilità delle infrastrutture passa da una progettazione integrata che combina digitalizzazione, monitoraggio, materiali innovativi ed economia circolare. Nell'intervento a ICC 2026, Konrad Bergmeister propone un approccio sistemico per realizzare opere più durevoli, resilienti e a basse emissioni.
La trasformazione digitale, il nuovo Codice Appalti e l'evoluzione normativa stanno ridefinendo il ruolo dell'ingegneria strutturale. Per migliorare la qualità delle opere è necessario ricostruire un processo progettuale unitario, capace di integrare progettazione, costruzione, innovazione e cultura tecnica. La relazione di Giovanni Cardinale (Vicepresidente aicap) a ICC 2026.
Il progetto ReLUIS-ACaMIR propone un nuovo modello di gestione dei ponti basato su piattaforme digitali, BIM, GIS e analisi del rischio per supportare le decisioni degli enti pubblici. L'obiettivo è programmare la manutenzione in modo più efficace, migliorando sicurezza, monitoraggio e allocazione delle risorse.
Il progetto di valorizzazione digitale della Galleria Borghese mostra come tecnologie immersive, rigore scientifico e tutela del patrimonio possano convergere in una nuova modalità di fruizione culturale. Dal videomapping sulla facciata storica alle esperienze in realtà aumentata e virtuale, il museo sperimenta strumenti capaci di ampliare la comprensione del luogo senza intervenire fisicamente sugli ambienti espositivi.
Negli edifici museali gli impianti sono raramente percepiti dal visitatore, ma rappresentano una delle infrastrutture più strategiche per garantire conservazione, sicurezza, funzionamento e continuità operativa. Il caso della Galleria Borghese evidenzia come la progettazione e gestione degli impianti MEP (Mechanical, Electrical and Plumbing) stiano assumendo un ruolo sempre più centrale all’interno dei processi di digitalizzazione del patrimonio culturale.
Una ricerca presentata al Convegno FABRE dimostra come il transfer learning possa trasferire conoscenza tra ponti diversi, migliorando l'efficacia dei sistemi di monitoraggio strutturale basati sull'intelligenza artificiale.
Il BIM non serve più soltanto a modellare edifici: può diventare uno strumento per organizzare, leggere e gestire il patrimonio culturale nel tempo. Il caso della Galleria Borghese mostra come BIM e HBIM stiano entrando nel restauro e nella conservazione delle opere d’arte, trasformando il modello informativo in una piattaforma condivisa di conoscenza e supporto alle decisioni.
Nel patrimonio culturale il modello digitale non è più soltanto uno strumento di rappresentazione o supporto al progetto. L’evoluzione verso l’HBIM (Historic Building Information Modeling) apre oggi una prospettiva più ampia: costruire sistemi capaci di raccogliere, conservare e trasferire nel tempo conoscenze interdisciplinari legate al bene culturale, alle sue trasformazioni e alle modalità con cui viene studiato, conservato e gestito.
Come si gestisce un cantiere complesso in uno dei musei più visitati d'Italia senza interromperne la fruizione? Il restauro della Galleria Borghese, finanziato dal PNRR, offre una risposta concreta attraverso un approccio che integra efficientamento energetico, tutela del patrimonio e coordinamento digitale. L'arch. Agnese Murrali approfondisce le strategie adottate, dalla gestione delle interferenze al ruolo del BIM come piattaforma di governo del progetto e del cantiere.
La metodologia Visit-X7 trasferisce il concetto di triage medico in emergenza al monitoraggio post-sisma delle infrastrutture di trasporto, consentendo una classificazione rapida e standardizzata di ponti, gallerie e intere tratte stradali.
Uno studio presentato a FABRE 2026 applica reti neurali MLP ai dati di monitoraggio dinamico del ponte Z24 per identificare e classificare scenari di danno strutturale con basso costo computazionale.
La metodologia presentata al III Convegno FABRE 2026 riduce i costi computazionali delle analisi model-based e apre nuove prospettive per lo Structural Health Monitoring in tempo reale.
L’utilizzo dei dati SAR e dell’interferometria satellitare apre nuove prospettive nella prevenzione strutturale di edifici storici e infrastrutture. Dalle mura urbane ai ponti, il monitoraggio remoto consente di individuare deformazioni millimetriche e interpretare l’evoluzione del danno nel tempo.
L’articolo analizza le criticità dei database open data per il rischio del costruito e propone un approccio GIS per migliorarne l’interoperabilità.
La trasformazione digitale delle infrastrutture passa dal ruolo attivo dei concessionari, che mettono il dato al centro dei processi decisionali. Dall’IoT all’AI, le tecnologie diventano strumenti operativi per sicurezza, efficienza e sostenibilità.
La piattaforma ASSIST porta sui mezzi invernali le best practice operative, supportando gli autisti in tempo reale. Il risultato è una gestione più sostenibile, precisa e sicura delle strade in condizioni critiche.
RFI sta integrando l’intelligenza artificiale nella gestione dei ponti ferroviari per migliorare ispezioni, manutenzione predittiva, monitoraggio strutturale e sicurezza sismica. L’AI supporta le decisioni tecniche rendendo più efficienti e affidabili i processi di gestione dell’infrastruttura.
La digitalizzazione della Linea 2 della metropolitana di Torino viene impostata come processo operativo lungo tutto il ciclo di vita dell’opera, dal BIM alla gestione. Dati, digital twin e AI diventano strumenti concreti per progettazione, manutenzione e decisioni.
ANAS sta affrontando la gestione di una rete infrastrutturale enorme puntando su digital twin, intelligenza artificiale e monitoraggio strutturale per migliorare sicurezza, efficienza e programmazione della manutenzione.
Carlotta Penati (Ordine degli Ingegneri di Milano), evidenzia il ruolo strategico dell’Ordine nel promuovere la digitalizzazione del settore. L’Ordine, sottolinea, agisce come ponte tra professionisti e istituzioni, sostenendo la cultura dell’innovazione. La vera sfida, spiega Penati, sarà integrare sistemi e competenze, per offrire alle amministrazioni locali una visione unitaria e concreta del futuro tecnologico. Guarda la video intervista realizzata in occasione del BIMsummit 2025 di Harpaceas.
Daniele Ricciardi (ASSORUP) evidenzia il ruolo centrale del RUP nell’innovazione digitale degli appalti. L’associazione chiede risorse nella legge di bilancio per formare e valorizzare i RUP, protagonisti della transizione verso strumenti come il BIM. Guarda la video intervista realizzata in occasione del BIMsummit 2025 di Harpaceas.
Lee R. Lambert, fondatore della certificazione PMP, al Convegno OICE 2025 sottolinea l'importanza di standard globali nel project management per ottimizzare le decisioni e ridurre gli sprechi, valorizzando l’uso dell’IA nei cantieri e nei grandi progetti. Focus su sostenibilità, gestione dati e ruolo centrale dei professionisti nel settore AEC.
Patrizia Lombardi (Politecnico di Torino), al Convegno OICE 2025, ha evidenziato come la progettazione urbana e territoriale debba affrontare la complessità dei wicked problems attraverso approcci interdisciplinari, resilienza trasformativa e strumenti digitali avanzati come GIS, AI e Digital Twin. Ha sottolineato l’urgenza di investire in formazione, stakeholder engagement e valutazioni integrate per guidare la transizione ecologica e digitale nel settore delle costruzioni.
Al Salone del Restauro 2025 di Ferrara è stato presentato il modello BIM MEP del Colosseo, sviluppato per il censimento e la gestione integrata dei sistemi impiantistici. Un caso studio avanzato che combina rilievo 3D, modellazione HBIM e database parametrico per la manutenzione programmata e l’aggiornamento continuo.