Fabrizio Gara

Professore Ordinario, Università Politecnica delle Marche

Curriculum

Il Prof. Ing. Fabrizio Gara è professore ordinario di Tecnica delle Costruzioni presso il Dipartimento di Ingegneria Civile, Edile e Architettura dell’Università Politecnica delle Marche.

La sua attività scientifica riguarda l’ingegneria strutturale, con particolare riferimento all’analisi e modellazione di ponti composti acciaio-calcestruzzo, alla progettazione sismica, all’interazione dinamica terreno-struttura, alla caratterizzazione dinamica di edifici e ponti e al monitoraggio strutturale delle infrastrutture.

Ha conseguito il dottorato di ricerca in Meccanica delle Strutture presso l’Università di Bologna. Nel corso della sua attività accademica ha svolto attività didattica nei settori della Tecnica delle Costruzioni, della progettazione strutturale, dell’ingegneria sismica, della riabilitazione strutturale e del controllo sperimentale di materiali e strutture.

È autore di numerose pubblicazioni scientifiche su riviste internazionali e atti di conferenze nazionali e internazionali. Ha coordinato e partecipato a progetti di ricerca nazionali ed europei dedicati alla valutazione, al monitoraggio e alla sicurezza di ponti, viadotti e strutture esistenti, tra cui progetti ReLUIS e attività di ricerca sui ponti soggetti a fenomeni di scalzamento e azioni dinamiche.

È responsabile scientifico e supervisore di attività di ricerca nell’ambito del monitoraggio strutturale e della valutazione dello stato di salute delle infrastrutture, incluso il progetto FLOOD-SHAB, dedicato alla valutazione dei ponti durante e dopo eventi di piena.

Archivio

Infrastrutture

Passerelle pedonali sempre più snelle: come controllare le vibrazioni e garantire il comfort degli utenti

Le passerelle pedonali moderne sono sempre più leggere e deformabili, ma più esposte a vibrazioni indotte dal traffico pedonale. Lo studio presentato ad ANIDIS 2025 propone un metodo integrato tra prove sperimentali, modello FEM e verifica del comfort.

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Ponti e Viadotti

Scalzamento delle pile durante le piene: il monitoraggio automatico che anticipa il rischio

Durante e dopo le piene, lo scalzamento delle pile può evolvere senza segnali immediatamente visibili. Un sistema automatico con sensore idrometrico e telecamera dotata di un modulo di intelligenza artificiale aiuta ingegneri e gestori a riconoscere accumuli di detriti, priorità ispettive e condizioni locali potenzialmente sfavorevoli.

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Controllo della resistenza del calcestruzzo in sito nelle opere strategiche mediante la prova Pull Out

Nel presente articolo viene trattata la delicata questione inerente il " controllo della resistenza del calcestruzzo in opera". In particolare,...

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Controlli e Diagnostica

Controllo della resistenza del calcestruzzo in opera: una procedura innovativa per eseguire la prova pull-out

Controllo della resistenza del calcestruzzo in opera mediante procedura innovativa per l’esecuzione standardizzata della prova di estrazione (pull out) con tasselli post-inseriti.
Applicazione del metodo Sonex

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Sismica

Risposta sismica non lineare di pile da ponte fondate su gruppi di pali inclinati

Questo lavoro presenta i primi risultati di una ricerca orientata allo studio degli effetti della configurazione e dell’inclinazione dei pali sulla risposta sismica non lineare di pile da ponte.

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Sismica

Fondazioni profonde: validazione di un modello 3D per l’interazione dinamica terreno-struttura

In questo articolo viene presentata e discussa la duplice validazione di un modello numerico per l’interazione dinamica...

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Calcestruzzo Armato

Thoro: l’innovativo tassello post-inserito per la prova di estrazione (pull-out)

Esempio di indagini sperimentali eseguite per il controllo e la qualificazione meccanica del calcestruzzo in opera mediante la prova di estrazione (pull-out) con l'impiego di innovativo tassello post-inserito Thoro.

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