C.T.A. Collegio dei Tecnici dell’Acciaio

Il 29° Congresso CTA ha visto una partecipazione notevole, con 220 partecipanti, 129 memorie e il coinvolgimento di giovani professionisti, evidenziando la rilevanza crescente dell’evento per il settore delle costruzioni in acciaio. Tuttavia, sono emerse anche alcune problematiche che attanagliano il settore: il calo di studenti di ingegneria civile e la carenza di officine di carpenteria metallica di qualità, che richiedono un intervento tempestivo per sostenere il settore.

Il 6-7 luglio 2023 si terrà il seminario online organizzato da CTA e a cura di ANIV-CWE dedicato alle potenzialità e ai limiti dell’Ingegneria del Vento Computazionale (CWE) e alle applicazioni sui progetti di costruzioni metalliche. Locandina e link per seguire l'evento in fondo all'articolo

Lo studio analizza il comportamento sismico delle pareti di taglio in acciaio formato a freddo con pannelli in legno, proponendo criteri di progetto calibrati su un ampio database sperimentale. I risultati mettono in discussione i parametri attualmente previsti dalla seconda generazione degli Eurocodici.

Lo studio analizza il comportamento sismico di un macchinario industriale isolato tramite supporti antivibranti, mediante prove su tavola vibrante a sei gradi di libertà. I risultati evidenziano il ruolo chiave dell’isolamento nella funzionalità post-sisma.

La ricerca presentata da Michelle Gualdi (Università di Bergamo) evidenzia il potenziale di pannelli in acciaio formato a freddo come soluzione integrata per migliorare la sicurezza sismica e l’efficienza energetica degli edifici in calcestruzzo armato. Lo studio sviluppato dall’Università degli Studi di Bergamo mostra risultati promettenti su casi studio reali.

La memoria descrive la sopraelevazione di un edificio in cemento armato tramite il sistema innovativo HEC, basato su pilastri in acciaio e travi tralicciate composte. L’obiettivo è ridurre i carichi sulla struttura esistente garantendo sicurezza statica e sismica per la futura destinazione alberghiera.

I primer allo zinco attivato rappresentano un’evoluzione significativa nella protezione anticorrosione, offrendo una difesa attiva e duratura delle strutture in acciaio. Grazie ai loro meccanismi avanzati, migliorano resilienza, longevità e riducono gli interventi di manutenzione.

Lo studio analizza la progettazione strutturale dei moderni terminal aeroportuali nel contesto della crescente domanda globale di viaggi. Attraverso il caso del nuovo terminal di Rabat, evidenzia l’importanza dell’integrazione tra innovazione architettonica e solidità strutturale.

Il riutilizzo di elementi strutturali in acciaio consente di ridurre materiali, energia e rifiuti nelle nuove costruzioni, promuovendo un’edilizia più sostenibile e circolare.

L’articolo analizza la progettazione computazionale di una tettoia free-form in acciaio e ETFE a Sentosa, Singapore, affrontando le sfide di discretizzazione e fabbricazione attraverso metodi parametrici per ottimizzare la producibilità.

Lo studio analizza il comportamento al fuoco di giunti a cerniera in acciaio in un’autorimessa aperta, valutando tre tipologie di giunti trave-colonna secondo la nuova EN 1991-1-2. Le simulazioni mostrano che solo il giunto con piastra d’estremità sottile resiste per tutta la durata dell’incendio, mentre gli altri falliscono per rottura dei bulloni.

Lo studio analizza il comportamento flessionale di connessioni acciaio tra colonne cave quadrate e travi IPE passanti, rese possibili dal taglio laser 3D, che migliora rigidezza e resistenza dei nodi rispetto alle soluzioni tradizionali.

Gli edifici in acciaio hanno mostrato criticità sismiche dovute a rotture fragili nei collegamenti. Lo studio valuta i giunti alla base delle colonne e propone interventi di rinforzo per migliorarne le prestazioni.

Il testo presenta le soluzioni progettuali delle facciate secondo la norma RTV13 del Codice di Prevenzione Incendi. Vengono analizzate anche le soluzioni alternative basate sulla Fire Safety Engineering con prove sperimentali specifiche.