Ricarica elettrica per autoveicoli (colonnina)
La ricarica elettrica per autoveicoli rappresenta uno degli elementi chiave per la transizione ecologica nel settore della mobilità e delle costruzioni. L’infrastruttura di ricarica, comunemente identificata con il termine colonnina, si integra oggi nei progetti edilizi pubblici e privati, influenzando le scelte architettoniche, impiantistiche e urbanistiche.
Le colonnine si distinguono in base a potenza, velocità di ricarica, modalità di accesso e installazione (a parete, a terra, in box, in spazi pubblici o aziendali). Possono essere AC (corrente alternata) o DC (corrente continua), e vanno dai dispositivi domestici da 3-7 kW fino alle stazioni ultra-fast da oltre 150 kW.
In ambito edilizio, la loro presenza è ormai regolamentata da normative tecniche e ambientali, come il Decreto CAM, e da obblighi urbanistici e incentivazioni, soprattutto per nuove costruzioni e ristrutturazioni rilevanti. La progettazione corretta dell’impianto di ricarica coinvolge aspetti elettrici, di sicurezza, gestionali e di compatibilità con le reti.
Questa sezione di INGENIO offre un punto di riferimento tecnico e aggiornato su soluzioni impiantistiche, requisiti normativi, tecnologie e buone pratiche, con contributi di professionisti, aziende e operatori del settore.
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La ricarica elettrica per veicoli è un tema multidisciplinare che coinvolge edilizia, impiantistica, mobilità e normativa. Ecco gli aspetti principali:
- Tipologie di colonnine: wallbox per uso domestico, stazioni pubbliche lente, quick e fast charger.
- Tecnologie disponibili: ricarica AC monofase/trifase e DC in alta potenza.
- Progettazione e installazione: integrazione con l’impianto elettrico esistente, predisposizione in fase di costruzione, compatibilità con il sistema edificio-impianto.
- Normative e requisiti: obblighi CAM, direttive UE, CEI 64-8, requisiti antincendio e sicurezza.
- Gestione e controllo: sistemi di monitoraggio, gestione dei carichi, autenticazione e pagamento.
- Incentivi e detrazioni: bonus colonnine, Superbonus, fondi PNRR per enti pubblici.
- Sfide progettuali: dimensionamento corretto, infrastruttura di rete, interoperabilità tra sistemi.
- Innovazioni in corso: ricarica bidirezionale (V2G), smart charging, accumuli integrati.
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