Mobilità sostenibile: nuove piste ciclabili e stazioni e-bike da materiali riciclati

Un’Europa più verde su due ruote: al via il progetto SMILE CITY

Oltre 100 chilometri di nuove piste ciclabili e 20 innovative stazioni di ricarica per biciclette elettriche nasceranno entro il 2028 grazie al progetto europeo SMILE CITY (Sustainable Materials for Innovative, Low Emissions Application in the Circular City).

Il progetto, finanziato con fondi del programma quadro Horizon Europe, coinvolge 35 partner, tra cui ENEA, il CNR e il Politecnico di Torino. Il progetto è coordinato da ETRA, Associazione europea per il riciclo dei pneumatici fuori uso, già coordinatore anche del progetto RE-PLAN CITY LIFE che mira a sensibilizzare sulle opportunità dell'Economia Circolare per i Materiali, i Prodotti e le applicazioni ottenute dal riciclo degli pneumatici per adottare comportamenti e pratiche rispettose dell'ambiente nelle comunità urbane.

I percorsi ciclabili interesseranno città come Torino, Lucca, Belgrado e Istanbul, mentre le stazioni di ricarica saranno realizzate utilizzando materiali riciclati da rifiuti urbani: calcestruzzo, plastiche, pneumatici, batterie esauste di veicoli elettrici e pannelli fotovoltaici dismessi.

Tra le innovazioni previste dal progetto SMILE CITY, infatti, rientrano la realizzazione di stazioni di ricarica per bici elettriche realizzate con elementi prefabbricati in calcestruzzo riciclato e pannelli fotovoltaici prodotti anch'essi con materiali riciclati, l'installazione di prodotti stampati in gomma riciclata per l'arredo urbano, quali dissuasori in gomma, separatori di corsia e asfalto gommato, che contribuiscono ad aumentare sia la sostenibilità che la sicurezza.

Il contributo alla riduzione di CO₂ del progetto SMILE CITY
Il contributo alla riduzione di CO₂ opera su due livelli:
1. un uso intensivo di materiali riciclati in sostituzione di quelli vergini, senza ridurre le prestazioni dei prodotti finali;
2. l'uso di tali prodotti e applicazioni per aumentare la mobilità sostenibile.

SCOPRI DI PIU' SUL PROGETTO SMILE CITY

Test di validazione condotti da ENEA sui materiali ad alto contenuto riciclato

ENEA avrà un ruolo chiave nella caratterizzazione e validazione dei materiali innovativi ad alto contenuto di riciclato.

Come spiegato da Corradino Sposato, responsabile scientifico ENEA del progetto, i materiali - in particolare calcestruzzo e plastiche - saranno sottoposti a test di invecchiamento accelerato, utili per simulare in laboratorio le condizioni climatiche reali che li degradano nel tempo.

Sugli elementi prefabbricati in calcestruzzo riciclato, saranno eseguiti test di cicli di gelo-disgelo, che replicano uno dei principali fattori di deterioramento nelle infrastrutture. Le prestazioni saranno monitorate su più fronti: fisico, termico e meccanico.

Mobilità urbana circolare: tra Green Deal e best practice

SMILE CITY mira a essere un modello replicabile di transizione verso un'economia urbana low-carbon, rigenerativa e circolare. Il progetto promuove un sistema integrato in cui mobilità sostenibile, efficienza energetica e riuso di risorse si fondono in soluzioni scalabili e innovative.

Come sottolinea Sposato, la ricerca scientifica e l’innovazione tecnologica rappresentano asset fondamentali per lo sviluppo di nuove competenze locali e per l’implementazione di best practice urbane che contribuiscano alla realizzazione del Green Deal europeo.

Fonte: ENEA

Ciclabile in asfalto gommato: i principali vantaggi

Cos'è l'asfalto gommato? L’asfalto gommato è un conglomerato bituminoso modificato con polverino di gomma riciclata da pneumatici fuori uso (PFU). La miscela, realizzata a caldo (wet process) o a freddo (dry process), consente di ottenere pavimentazioni più resistenti, durature e silenziose, con una riduzione della rumorosità fino a -5 dB.

I principali vantaggi sono:

1. Maggiore elasticità e durabilità: la presenza di gomma migliora la resistenza alla fessurazione e alla deformazione, garantendo una maggiore durata nel tempo anche in presenza di sollecitazioni termiche o meccaniche.
2. Comfort di percorrenza: l’asfalto gommato offre una superficie più elastica e meno rigida, migliorando la scorrevolezza e il comfort per chi pedala, con una sensibile riduzione delle vibrazioni.
3. Riduzione del rumore: rispetto all’asfalto tradizionale, contribuisce a diminuzione del rumore da rotolamento, rendendo l’infrastruttura più silenziosa e gradevole, anche in contesti urbani.
4. Sostenibilità ambientale: l’utilizzo di PFU promuove l’economia circolare, trasformando un rifiuto in una risorsa e contribuendo alla riduzione dell’impatto ambientale dell’opera.
5. Buona aderenza e sicurezza: la particolare composizione garantisce ottime prestazioni drenanti e di grip, aumentando la sicurezza anche in condizioni di pioggia.

Vuoi sapere di più sui vantaggi dell'asfalto gommato? Scarica il documento tecnico nella sezione allegati.