Fabrizio Vestroni

Università di Roma Sapienza, Dipartimento di Ingegneria Strutturale e Geotecnica

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La previsione degli effetti su murature storiche dei cedimenti causati dalla costruzione di tunnel per la linea C della metropolitana di Roma

L’approccio al problema è partito dall’idea di calibrare l’approfondimento delle analisi in funzione di una variabile fondamentale: l’entità dei cedimenti attesi.

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