Matteo Felitti

Nel presente articolo viene effettuata la valutazione del rischio sismico con il metodo SCN al Viadotto sul fosso Ponticelli, ubicato sull’Autostrada A1 Milano-Napoli al km 705+129. Lo scopo dell’analisi è definire la vulnerabilità sismica del ponte in riferimento ai diversi stati limite normativi, considerando l’effetto del degrado per corrosione delle armature in funzione degli scenari analizzati.

Il caso del viadotto Ponticelli mostra come un modello FEM non lineare, sviluppato con metodo SCN e analisi pushover, consenta di stimare domanda e capacità della struttura, individuando le criticità locali più rilevanti per sicurezza, verifica e gestione manutentiva dell’opera.

La sicurezza sismica di ponti e viadotti richiede procedure affidabili per definire priorità, criticità e livelli di approfondimento. L’articolo analizza l’approccio delle linee guida MIT 2020, dalla classe di attenzione ai meccanismi di collasso, fino ai modelli di calcolo e ai metodi di analisi. Un quadro utile per valutazione, monitoraggio, verifica e gestione del rischio infrastrutturale.

I nuovi cementi a basso contenuto di clinker stanno modificando comportamento, lavorabilità e prestazioni del calcestruzzo. La sostenibilità ambientale entra così direttamente nel mix design, nella prefabbricazione e nella progettazione delle opere in calcestruzzo. L'intervento dell'esperto Matteo Felitti al convegno Conpaviper a GIC Expo 2026.

Obiettivo del seguente articolo è quello di fornire – in estrema sintesi – un quadro generale sulle possibili interazioni tra effetti chimico-fisici sul materiale ed effetti meccanici sulle strutture in calcestruzzo armato, relativamente, in questo caso, all’azione dei solfati.

Nel contesto delle Norme Tecniche per le Costruzioni e della crescente attenzione alla durabilità delle opere in calcestruzzo armato, questo caso studio esplora gli effetti del degrado localizzato – in particolare la corrosione delle barre d’armatura – sulla robustezza strutturale di un edificio di civile abitazione. Attraverso l’impiego del metodo push-down e di modelli numerici avanzati, vengono simulati scenari critici per valutare la perdita di capacità resistente e il rischio di collasso progressivo. L’indice di robustezza IR è utilizzato per quantificare le variazioni prestazionali al variare del grado di deterioramento.

La metodologia denominata “LGMethodology” sviluppata da Omya può essere un valido strumento per valutare tutti i componenti fini dei sistemi cementizi, oltre ad acqua e additivi, e ottenere un effetto sinergico con carbonati di calcio fini e ultrafini per formulazioni a minor impatto ambientale.

La qualità delle opere in calcestruzzo non si gioca solo sulla resistenza meccanica, ma sulla capacità di durare nel tempo. Controlli mirati su durabilità, curing e messa in opera diventano decisivi per evitare degradi precoci. L'intervista di Andrea Dari all'esperto Matteo Felitti.

L’articolo descrive la tecnologia di monitoraggio di DuraMon AG, spin-off dell’ETH di Zurigo, che rileva il rischio e l’attività della corrosione nel calcestruzzo armato. Il sistema misura parametri elettrochimici a diverse profondità e li trasmette telematicamente fino a quattro volte al giorno.

L’AI sta rivoluzionando ogni ambito, inclusa l’ingegneria civile. Strumenti evoluti supportano la progettazione, ma restano “condizione necessaria non sufficiente”: solo l’esperto (ingegnere, tecnologo ...) può garantire scelte corrette. Analizziamo un caso di capitolato elaborato dall'AI per una pavimentazione di calcestruzzo per uso industriale superflat per corsie VNA con getto nella stagione estiva.

La presenza di fini argillosi negli aggregati compromette la qualità del calcestruzzo, riducendone la resistenza e aumentandone la permeabilità. Per garantire prestazioni adeguate, è fondamentale controllarne quantità e qualità tramite prove specifiche e interventi correttivi nel mix-design.

Lo studio conferma l’efficacia del metodo “malta equivalente” per ottimizzare formulazioni con carbonati fini selezionati, riducendo impatti ambientali e migliorando le prestazioni. I risultati ottenuti, anche su sabbie di diversa qualità, dimostrano il potenziale del metodo e della metodologia LGformulation per applicazioni tradizionali e speciali, inclusi i prodotti precast.

La riduzione del rapporto clinker-cemento è fondamentale per abbattere le emissioni di CO₂ nel settore edilizio, ma può compromettere la resistenza iniziale del cemento. Betocarb UF, un carbonato di calcio ultrafine a basso impatto ambientale, accelera l'idratazione migliorando la reattività del cemento, aumentando la resistenza già dopo 5 ore e contribuendo a una produzione più sostenibile di malte e calcestruzzi.

Nel presente articolo si vuole illustrare come predire lo sviluppo di quadri fessurativi, applicando una analisi numerica non lineare, mettendo in conto le metodologie della meccanica della frattura.

Le strutture in c.a., con ridotta capacità resistente residua, possono mostrare fenomeni di collasso progressivo per soli carichi verticali. L’individuazione dei meccanismi resistenti in condizioni estreme è fondamentale per scongiurarne il crollo strutturale. In questa memoria si indaga sul comportamento delle tamponature nel mitigare gli effetti del collasso progressivo.

In vista della scadenza dell’inchiesta pubblica sulla UNI 11104 (23 marzo), l’ingegnere Matteo Felitti critica l’approccio prescrittivo della norma, ritenendolo obsoleto, e propone un modello prestazionale basato su criteri sperimentali per garantire qualità, durabilità e sostenibilità del calcestruzzo.

La gamma di prodotti Betocarb® di Omya, a base di carbonato di calcio, è utilizzata nel calcestruzzo per migliorarne densità, lavorabilità, estetica e resistenza, contribuendo alla riduzione delle emissioni di CO2. Grazie alla finezza e purezza, questi filler sono ideali per diverse applicazioni, dalla "terra umida" ai calcestruzzi fluidi, garantendo ottimizzazione dei costi, uniformità estetica e sostenibilità ambientale.

In questa intervista, l'esperto Matteo Felitti evidenzia che i cementi a basso tenore di clinker presentano problematiche come basse resistenze iniziali, incompatibilità con additivi tradizionali e formazione anomala di aria. Le soluzioni adottate includono l’uso di additivi compatibili e acceleranti, insieme a una formazione tecnica adeguata per una transizione sostenibile.

La quarta edizione della “Scuola del Calcestruzzo” al SAIE InCalcestruzzo di Bologna ha presentato prove pratiche su calcestruzzo fresco e indurito, con focus su mix design, resistenze e durabilità, introducendo una competizione per indovinare le prestazioni del materiale. Tra le attività, test di laboratorio, misurazioni di resistenza e l’uso di additivi innovativi come cristallizzanti e fibre strutturali per dimostrare l’evoluzione tecnologica del calcestruzzo.

Lo studio ha sviluppato un modello FEM 3D semplificato del ponte della Pastorella per analisi push-down e dinamiche, valutando la robustezza sotto corrosione simulata in cinque scenari. I risultati hanno evidenziato criticità negli scenari con impalcato e montanti verticali corrotti, proponendo future indagini per migliorare la precisione delle previsioni.

Il lavoro introduce gli scenari per analizzare il danno da corrosione su un ponte metallico di 70 metri, confrontando condizioni attuali (100 anni) e previsionali (125 anni) con un codice FEM. Si approfondiscono metodologie di calcolo e normative, aggiornate al 2022, con uno sguardo alla letteratura e alle ISO internazionali.

Nell'intervista, Matteo Felitti evidenzia l'importanza del calcestruzzo FRC, con focus sul mix design e l'aggiornamento normativo per migliorare la sostenibilità e la lavorabilità, sottolineando il successo del nuovo format delle tavole rotonde del SAIE 2024, che ha favorito un dialogo costruttivo tra esperti e pubblico.

Saie 2024: La Scuola del Calcestruzzo, giunta alla quarta edizione, offre formazione teorica e pratica su test e controlli per il calcestruzzo fresco e indurito, includendo prove di resistenza e metodi non distruttivi.

In questa intervista, l'esperto Matteo Felitti spiega come l'uso del fumo di silice nel calcestruzzo migliori reologia, resistenza a compressione e durabilità, ma richieda anche maggior attenzione nell'acqua aggiunta e nella conservazione. È particolarmente utile in applicazioni come l'incamiciatura dei pilastri per migliorare le caratteristiche del calcestruzzo.