Comportamento meccanico di pannelli prefabbricati: il caso delle deformazioni permanenti allo scassero
Le deformazioni allo scassero nei pannelli prefabbricati in calcestruzzo possono compromettere montaggio, planarità e accettabilità dell’elemento. L’articolo analizza il comportamento meccanico del sistema di sollevamento e individua una procedura per prevenire frecce permanenti non ammissibili.
I pannelli prefabbricati in calcestruzzo possono subire deformazioni permanenti già nella fase di scassero, prima del trasporto e del montaggio. Il tema riguarda il comportamento meccanico dell’intero sistema funi-carroponte-funi di scassero-pannello e la verifica dell’elemento più sollecitato, in particolare il travetto longitudinale di bordo in corrispondenza dei ganci di sollevamento. L’approfondimento consente a progettisti, produttori e direttori tecnici di stabilimento di valutare le fasi transitorie non come operazioni accessorie, ma come condizioni strutturali da progettare e controllare. INGENIO valorizza il caso come contributo tecnico alla qualità della prefabbricazione.
Deformazioni permanenti allo scassero: perché la fase transitoria va progettata
Il presente lavoro tratta il problema relativo al comportamento meccanico di pannelli prefabbricati nelle fasi transitorie ed in particolare durante la fase dello scassero, al fine di individuare una metodologia che consenta di evitare la comparsa di frecce permanenti non ammissibili.
Subito dopo lo scassero, infatti, alcune tipologie di pannelli, possono presentare, in corrispondenza della mezzeria, deformazioni permanenti che rendono difficoltoso il successivo montaggio degli stessi.
In seguito vengono presentati i risultati di uno studio per capire innanzitutto la problematica in discussione per poi suggerire, nelle conclusioni, una procedura risolutiva.
Si precisa, come vedremo meglio in seguito, che il calcolo globale è stato effettuato sull’intero sistema meccanico funi carroponte funi per scassero pannello prefabbricato. Invece per il calcolo delle sollecitazione e delle tensioni è stato preso in considerazione l’elemento maggiormente impegnato staticamente e cioè il travetto longitudinale di bordo (lato ganci di sollevamento) che funge, assieme agli altri travetti, da irrigidimento dello stesso pannello.
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Prefabbricati
I prefabbricati sono elementi costruttivi o intere strutture che vengono fabbricati in un luogo diverso rispetto al sito di installazione finale....
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