Il Programma stanzia 500 milioni di euro destinati a Comuni capoluogo e Città Metropolitane nelle aree più colpite dall’inquinamento, per ridurre le emissioni e modernizzare i sistemi di trasporto urbano.
CIFI organizza il 24 ottobre a SAIE 2025 il convegno “Lo sviluppo infrastrutturale e tecnologico per una mobilità sostenibile”, con interventi di esperti di RFI, Trenitalia, ANAS e Italferr per discutere il futuro della mobilità green e digitale in Italia.
Anas lancia “Green Road e Mobilità Elettrica”, un piano da 90 milioni di euro per riqualificare siti e creare nuove infrastrutture di ricarica. L’obiettivo è sostenere la transizione ecologica e la competitività del sistema dei trasporti.
Il congestion pricing resta uno strumento potente per ridurre traffico ed emissioni urbane, ma non tutte le città possono adottarlo subito. Secondo Ahmed Darrat, Chief Product Officer di INRIX, esistono strategie scalabili e già disponibili che permettono di migliorare mobilità, sicurezza e sostenibilità attraverso gestione dinamica della sosta, integrazione dati e promozione di modalità di trasporto alternative.
Il convegno “Traiettorie urbane e territoriali” dell’8 luglio a Lecce inaugura il ciclo nazionale del CNI sulla rigenerazione urbana, affrontando temi chiave come quartieri resilienti, città dei 15 minuti e mobilità sostenibile. Con oltre 11 miliardi del PNRR per 3.800 interventi, l’evento coinvolge progettisti, amministratori e accademici per promuovere un’urbanistica innovativa e socialmente inclusiva.
Oltre 100 km di piste ciclabili e 20 stazioni di ricarica e-bike con materiali riciclati: il progetto europeo SMILE CITY punta sulla mobilità urbana circolare e low-carbon.
Dalle piazze storiche ai borghi di montagna, i sistemi Mapei trasformano gli spazi della mobilità urbana garantendo pavimentazioni resistenti alle sollecitazioni meccaniche e agli agenti atmosferici senza sacrificare estetica o sostenibilità.
L'Italia continua a espandere rapidamente la rete di ricarica per auto elettriche, con un aumento del 27% nel 2024 e oltre 64.000 punti di ricarica installati. Nonostante un mercato altalenante, il potenziamento delle colonnine ad alta potenza incentiva la mobilità elettrica e rafforza l'impegno verso la sostenibilità.
Le metropolitane urbane sono fondamentali per la mobilità sostenibile e stanno vivendo una crescita significativa, con nuove tecnologie che migliorano l'efficienza degli scavi e la sicurezza delle infrastrutture. Innovazioni come le TBM avanzate, i materiali fibrorinforzati e l'integrazione con sistemi energetici geotermici stanno trasformando il settore, rendendolo più veloce, sostenibile e multifunzionale.
'Smart Mobility' è il nuovo progetto di mobilità sostenibile di Würth Italia che offre incentivi per trasporti pubblici e supporto per veicoli elettrici, promuovendo la sostenibilità e il benessere dei dipendenti.
L'Italia sta accelerando lo sviluppo delle metropolitane urbane, con 85 km di nuove linee previste in dieci anni, grazie a una crescente consapevolezza sull'importanza delle infrastrutture moderne. Durante le "Giornate Studio Fabre", il professor Chiaia ha evidenziato le sfide tecniche, come l'efficientamento dello scavo e la sicurezza, sottolineando il ruolo chiave della ricerca universitaria nell'innovazione del settore.
La mobilità elettrica è essenziale per ridurre le emissioni di CO2, ma il mercato delle ricariche è ancora complesso e poco trasparente. L’Osservatorio Prezzi delle Tariffe di Ricarica, nato dalla collaborazione tra Adiconsum e TariffEV, monitora i prezzi per favorire la concorrenza, informare i consumatori e sensibilizzare le istituzioni su una regolamentazione più equa.
Il Politecnico di Milano ha sviluppato un sistema di monitoraggio delle emissioni basato sul “virtual sensing”, che stima CO₂ e NOx dai dati reali di guida, contribuendo alla mobilità sostenibile senza richiedere il cambio immediato di veicolo.
Un recente studio firmato Eurac Research e pubblicato sul Journal of Energy Storage analizza l'impatto dell'elettrificazione dei trasporti sulla domanda di energia elettrica, considerando diverse strategie di ricarica per veicoli elettrici.
In provincia di Arezzo parte un innovativo progetto di trasporto sostenibile per prodotti in calcestruzzo, combinando ferrovia, nave e camion, riducendo le emissioni di CO2 e migliorando l'efficienza logistica. La collaborazione tra Baraclit, Polo Logistica del Gruppo FS e Gruppo Grendi segna un primato in Italia.
In questa intervista rilasciata al nostro Editore e Direttore Andrea Dari, Angelo Piolanti (Piolanti Srl) riguardo il nuovo regolamento sulla riduzione di emissione dei mezzi pesanti, afferma che "l'industria dei trasporti è pronta a rispettare il piano europeo per ridurre le emissioni di CO2 dei mezzi pesanti, con tecnologie già disponibili come l'eActros elettrico. Tuttavia, la transizione richiede supporto statale per sviluppare infrastrutture, incentivare l'acquisto di nuovi veicoli e affrontare le sfide specifiche di settori come le costruzioni".
L'Unione Europea ha approvato un nuovo regolamento che impone significative riduzioni delle emissioni di gas serra per i camion entro il 2040, nonostante l'opposizione di alcuni stati membri. Inoltre, tutti i nuovi autobus urbani dovranno essere a emissioni zero entro il 2035.
L'Olanda spicca in Europa per il numero di colonnine elettriche, con 817 ogni 100.000 abitanti, seguita dalla Norvegia. L'Italia si posiziona penultima con soli 70 punti di ricarica ogni 100.000 residenti, evidenziando una significativa disparità nell'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici.
Il prossimo 15 marzo riapre lo sportello "bonus colonnine" per imprese e professionisti, offrendo un contributo fino al 40% delle spese per l'acquisto e l'installazione di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici. Questa iniziativa, gestita da Invitalia, mira a promuovere la mobilità sostenibile in Italia, con oltre 70 milioni di euro ancora disponibili.
A partire da questo 50° anniversario, la mostra “DRIVE DIFFERENT. Dall’Austerity alla mobilità del futuro”, al Museo Nazionale dell’Automobile dal 24 novembre 2023 al 7 aprile 2024, propone una riflessione sulle sfide della mobilità e sulle domande che è necessario porsi perché la ricerca tecnologica, da una parte, e le abitudini individuali, dall’altra, convergano sull’obiettivo comune di salvaguardare il pianeta.
In un video messaggio nel corso di un evento per la Settimana Europea della Mobilità Sostenibile, il Ministro Mase Pichetto Fratin ha sostenuto che l'elettrico può essere la principale via per la mobilità del futuro, ma non deve essere considerata l'unica. In particolare, l'Italia ha una importante filiera dei motori endotermici e può diventare leader nel settore e-fuel.
Partirà il 28 settembre dalla provincia di Lecco il viaggio divulgativo del GSE con l’obiettivo di incontrare studenti, imprenditori, amministratori e sindaci, tecnici e liberi professionisti, per far conoscere i meccanismi incentivanti e diffondere la cultura della sostenibilità. L’appuntamento successivo, previsto per il 20 ottobre, sarà in Umbria.
ENEA ed Enac collaboreranno per realizzare uno studio che analizzi gli attuali flussi energetici e i processi aeroportuali ed individui tecnologie, strategie e possibili configurazioni migliorative in termini di energia.
Il MASE ha pubblicato gli avvisi per la presentazione di progetti per realizzare infrastrutture di ricarica elettrica sulle superstrade e nei centri urbani, che verranno realizzati grazie ai fondi del PNRR.