Il nuovo ospedale di Brescia concentrerà in 60.500 m² le principali funzioni clinico-tecnologiche, con oltre 745 posti letto. Main Hospital, Children Hospital e CareRing integreranno cura, ricerca, paesaggio, flussi separati e spazi terapeutici secondo i principi One Health.
Rigenerazione del patrimonio culturale significa trasformare edifici storici e aree dismesse in spazi pubblici, accessibili e funzionali. Dai poli Recovery Art agli ex arsenali e caserme, il progetto integrato diventa strumento tecnico per tutelare memoria, sicurezza e nuovi usi urbani.
Ex Fornace Piva rinasce come Museo del Territorio di Riccione: il progetto di Politecnica inserisce una nuova architettura trasparente entro le murature storiche, consolidandole con un esoscheletro in acciaio e restituendo alla città un’infrastruttura culturale flessibile.
Il BIM sta trasformando la progettazione impiantistica MEP e Politecnica rappresenta uno dei casi più evoluti di applicazione integrata. Dalla modellazione al coordinamento tra discipline, la società dimostra come la gestione informativa consenta precisione, riduzione degli errori e continuità dei dati. In questo articolo analizziamo la loro esperienza e le best practice adottate.
Politecnica dirige la costruzione del New Demerara River Bridge, una struttura di 2.798 metri con una campata strallata di 300 metri, destinata a rivoluzionare la mobilità in Guyana e a sostenere lo sviluppo economico del Paese.
Il progetto di ampliamento eco-sostenibile dello stabilimento Kerakoll a Sassuolo-Fiorano Modenese, con l'obiettivo di raddoppiare la capacità produttiva, migliorare il benessere dei lavoratori e integrare soluzioni green. La quantità di energia sarà data dalla produzione di aria compressa e dal sistema di generazione ad espansione diretta delle pompe di calore, sommata all’energia prodotta dall’impianto fotovoltaico installato.
La ricostruzione del ponte sul fiume Magra, crollato l'8 aprile 2020, rappresenta un progetto innovativo, non solo per la sua velocità di esecuzione, tale da ripristinare il collegamento tra le sponde e migliorare la funzionalità del tracciato stradale, ma anche il risultato di tecnologie innovative atte a ridurre il rischio idraulico, oltre che il numero di pile in alveo e l'innalzamento della quota in intradosso di impalcato. Vediamo tutte le caratteristiche della progettazione e le tecnologie adottate.