Tunnel e Gallerie

Benvenuti nel TOPIC Tunnel e Gallerie, una sezione del nostro portale interamente dedicata agli approfondimenti tecnici su opere fondamentali per le infrastrutture moderne come tunnel e gallerie. L’obiettivo è fornire contenuti autorevoli e aggiornati, rivolti ai professionisti del settore tecnico, tra cui ingegneri, progettisti, geologi e tecnici specializzati.

Tunnel e Gallerie

Tunnel: Strutture sotterranee di lunga estensione, realizzate per attraversare ostacoli naturali o artificiali, quali montagne, corsi d’acqua o aree urbane densamente costruite. Sono principalmente destinate al trasporto stradale, ferroviario, o all’installazione di condutture e altre infrastrutture di servizio.

Gallerie: Opere di carattere prevalentemente sotterraneo, progettate per garantire la continuità di un percorso attraverso un ostacolo naturale (ad esempio una montagna) o artificiale. Le gallerie sono concepite sia per il trasporto (stradale, ferroviario) sia per usi specifici, come canali idraulici, condotte o sistemi di smaltimento.

La distinzione rispetto ai tunnel è spesso sottile e riguarda più l’utilizzo del termine in determinati contesti che caratteristiche tecniche sostanziali.

In entrambi i casi, si tratta di opere complesse che richiedono progettazione multidisciplinare e tecnologie all’avanguardia.

Gli ultimi articoli sul tema

BIM per infrastrutture: casi studio e strategie al Global Infrastructure Digital Summit 2026

BIM infrastrutturale, progettazione digitale e gestione del ciclo di vita delle opere saranno al centro del Global Infrastructure Digital Summit 2026 di Allplan. L'evento riunirà progettisti, imprese e BIM manager internazionali per approfondire casi studio reali su ponti, gallerie e infrastrutture ferroviarie, con focus su digitalizzazione dei processi, interoperabilità dei dati e gestione informativa degli asset lungo tutto il ciclo di vita dell'opera.

Leggi

Tunnel interrati e infiltrazioni: la soluzione impermeabilizzante adottata all’Aquila grazie ai prodotti Volteco

L’impermeabilizzazione del tunnel interrato del Terminal Bus dell’Aquila ha richiesto soluzioni avanzate Volteco contro umidità e infiltrazioni. Membrane auto sigillanti, spritz beton e sistemi BIM hanno permesso di garantire durabilità e sicurezza in presenza di pressione idrostatica costante.

Leggi

Dal pronto soccorso alle infrastrutture: nasce il triage tecnico post-sisma

La metodologia Visit-X7 trasferisce il concetto di triage medico in emergenza al monitoraggio post-sisma delle infrastrutture di trasporto, consentendo una classificazione rapida e standardizzata di ponti, gallerie e intere tratte stradali.

Leggi

Terzo Valico dei Giovi, completati gli scavi dell’interconnessione di Novi Ligure: passo avanti per la nuova Genova-Milano

Conclusi gli scavi delle gallerie a Novi Ligure, snodo chiave della linea ad alta capacità tra Genova e Milano. L’opera rafforza i collegamenti e supera i limiti della rete ferroviaria storica.

Leggi

Ripristino, rinforzo e protezione delle gallerie: strumenti tecnici per la valutazione e l’intervento sull’esistente

La gestione delle gallerie esistenti richiede competenze multidisciplinari su degrado, impermeabilizzazione e rinforzo. L’articolo propone un inquadramento tecnico dei principali temi progettuali, introducendo un corso intensivo di due giorni orientato anche ad aspetti applicativi.

Leggi

Nuova Linea Ferroviaria Torino–Lione, AEGIS gestisce il riuso dei materiali di scavo

La gestione dei materiali di scavo nel progetto TELT è uno snodo tecnico decisivo della Torino–Lione. Nel CO10, AEGIS coordina progettazione, logistica e aree operative per trasformare lo smarino in risorsa riutilizzabile, ridurre gli impatti e garantire continuità alla filiera di cantiere.

Leggi

Cosa offre quest’area?

Questa area dedicata ai Tunnel e Gallerie è stata progettata per raccogliere e offrire contenuti altamente qualificati, in linea con le esigenze dei professionisti tecnici. Tra i principali argomenti trattati:

Progettazione: Approfondimenti sui criteri progettuali, metodologie di scavo e soluzioni innovative.

Materiali: Analisi e caratteristiche dei materiali impiegati, con particolare attenzione a quelli innovativi e sostenibili.

Controlli e monitoraggi: Tecniche avanzate per la verifica strutturale e il monitoraggio continuo delle opere.

Sicurezza: Approcci per la gestione del rischio e la prevenzione degli incendi.

Sostenibilità: Focus su soluzioni progettuali e materiali a basso impatto ambientale, in linea con i più recenti standard ecologici.

Normative: Analisi e aggiornamenti sulle disposizioni legislative e regolamentari in ambito nazionale e internazionale.
Un punto di riferimento per i professionisti del settore

L’Area Tunnel e Gallerie si configura come un ambiente tecnico e informativo, concepito per supportare i professionisti nella loro attività quotidiana e per promuovere un confronto costruttivo sulle migliori pratiche, le tecnologie emergenti e le sfide del settore.

Gli altri articoli sul tema

Pagina 10

Tecnologia Ibrida: La gamma ENERGYA si allarga con una nuova macchina per il tunnelling

CIFA, continuando la propria storia di innovazione nel mercato dei macchinari per calcestruzzo, dopo aver introdotto per prima nel 2013 la...

Leggi

Consolidamento Terreni

Analisi di stabilità del fronte di scavo in galleria

Analisi delle problematiche e interventi per il ripristino della stabilità.

Leggi

Calcestruzzo Armato

Follo Line: TECNOLOGIA italiana per il tunnel ferroviario più esteso della Scandinavia

Il progetto Follo Line porterà alla realizzazione del tunnel ferroviario più esteso non solo della Norvegia ma dell’intera...

Leggi

Modellazione 3D del tunnel sotto il complesso Des Oudayas a Rabat (Marocco)

modellazione numerica sviluppata per l’analisi della costruzione del tunnel sotto il complesso Les Oudayas a Rabat (Marocco), costituito da due edifici storici in pietra, la fortezza e la libreria, la prima risalente al XVII secolo, la seconda di più recente costruzione, costituita da voltine e pilastri. I muri sono realizzati con la tecnica a sacco, riempiti con materiale sciolto, la cui fondazione segue l’andamento del terreno naturale, mentre i pilastri hanno fondazioni isolate realizzate con strati di calcarenite. Tutte le fondazioni sono superficiali e poggiano su un substrato di calcarenite.

Leggi

EXPOTUNNEL: ECCO LE AZIENDE CHE HANNO LAVORATO AL SITO DI EXPO 2015

L’area del Trade Show della Convention ExpoTunnel (8-9 ottobre 2015) vede nel Chiostro del Museo della Scienza e della Tecnica di Milano realtà aziendali che hanno dato un contributo di eccellenza per la realizzazione del sito espositivo di Expo 2015 a opere infrastrutturali importanti per la città di Milano. Le aziende, con la ricerca, i prodotti e le forze lavoro messe in campo, hanno contribuito così non solo alla realizzazione di parti importanti per le opere dell’esposizione universale ma anche alla connessa riqualificazione di aree del territorio milanese e lombardo, sul fronte di una maggiore e veloce mobilità per l’appuntamento di Expo 2015.

Leggi

Tunnel e Gallerie

La realizzazione di gallerie in formazioni geologicamente complesse

La realizzazione di gallerie in formazioni geologicamente complesse

Leggi

Tunnel e Gallerie

Galleria a doppia canna: soluzione delle interferenze viarie-ferroviarie di Brescia

Il progetto redatto da Cepav Due, con l’opera codificata come GA10, prevede la demolizione della galleria esistente e la realizzazione di un nuovo manufatto a doppia canna, una destinata ai binari della linea convenzionale ed un’altra alla linea Alta Velocità (interconnessione di Brescia Ovest), mantenendo, in ogni caso la sede della tangenziale sulla soletta superiore.

Leggi

TUNNEL TAV a FIRENZE: si o no?

L'Ad di Rfi Maurizio Gentile: «Noi il tunnel vogliamo farlo, ma se per ragioni indipendenti dalla nostra volontà ci fosse impossibile troveremo un'altra soluzione». Solo un’esternazione temporanea o un ripensamento?

Leggi

Tunnel e Gallerie

Rivestimenti definitivi di tunnel in elementi prefabbricati

I rivestimenti definitivi in conci prefabbricati sono utilizzati in tunnel a sezione circolare realizzati mediante lo scavo meccanizzato con TBM...

Leggi

Correlazione tra carico neve e vita utile per strutture tipo serre/tunnel

alcune considerazioni sulla stima del carico da neve per strutture tipo tunnel/serra regolamentate dalla norma UNI EN 13031

Leggi

Concluso il tunnel di 42 km del CROSSRAIL: un trionfo di ingegneria, e del BIM

Il CROSSRAIL è uno dei progetti più importanti e complessi d'Europa. Si tratta di una linea ferroviaria di 118 chilometri (73 miglia) con un nuovo itinerario est-ovest attraverso Londra: un progetto che dovrà essere completato entro il 2018.

Leggi

Materiali cementizi ad alte prestazioni per mitigare il rischio di azioni eccezionali nei tunnel

L’articolo presenta alcuni aspetti progettuali finalizzati alla costruzione di conci di tunnel prefabbricati multi-strato in grado di assicurare adeguate prestazioni strutturali in caso di azioni eccezionali come incendio e scoppio. I

Leggi

SICUREZZA nella GALLERIE: ad Imperia, una esercitazione per testare le procedure d’intervento

Nell'esercitazione svolta lo scorso 28 gennaio ad Imperia, simulato un incidente che aveva coinvolto un autocarro trasportante sostanza pericolosa e un'autovettura con dei feriti all’interno

Leggi

Calcestruzzo Armato

Il calcestruzzo diventa protagonista delle gallerie del Quadrilatero

40 km di strade in calcestruzzo all’interno delle gallerie del QUADRILATERO - maxilotto 1, realizzate con il il nuovo sistema Jpcp, già sperimentato nella galleria di Laives.

Leggi

Traforo Frejus: abbattuto ultimo diaframma della seconda canna del tunnel

Abbattuto ultimo diaframma della seconda canna del Traforo Frejus

Leggi

Tunnel e Gallerie

La costruzione di gallerie in ambiente urbano

La realizzazione di gallerie metropolitane produce inevitabilmente un’alterazione dello stato tensionale e deformativo del terreno. L’effetto si risente a livello del piano campagna in modo tanto più sensibile quanto più superficiali sono le gallerie stesse.

Leggi

The importance of monitoring system in urban underground projects as well as in long and deep tunnels design.

The importance of monitoring system in urban underground projects as well as in long and deep tunnels design.

Leggi

Valutazione del rischio incendio nei tunnel autostradali

La valutazione del rischio di tipo quantitativo e di tipo qualitativo per l’individuazione delle misure di sicurezza all’interno dei tunnel autostradali

Leggi

ExpoTunnel 2014: la seconda edizione chiude con 5800 visitatori

RESOCONTO DELLA econda edizione DELLA ExpoTunnel 2014

Leggi

Tunnel e Gallerie

Galleria Laives: prima galleria in Italia con pavimentazione stradale in calcestruzzo

Realizzata nella provincia di Bolzano la Galleria Laives, la prima galleria in Italia con pavimentazione stradale in calcestruzzo

Leggi

L’ingegneria italiana protagonista a Expotunnel 2014

L’ingegneria italiana protagonista a Expotunnel 2014

Leggi

Calcestruzzo Armato

SICUREZZA, GALLERIE: i vantaggi delle pavimentazioni in calcestruzzo

Pubblicato dallo IECA (Istituto Spagnolo del Cemento e delle sue applicazioni) e APTB (Associazione Tecnica dei Vigili del Fuoco spagnola) uno studio sui meccanismi degli incendi in galleria e sull’uso delle pavimentazioni in calcestruzzo per innalzarne il grado di sicurezza

Leggi

Tunnel e Gallerie

Il metodo grafico semplificato smartGDE

Valutazione degli spostamenti e delle deformazioni sul rivestimento definitivo di una galleria in risposta alla deformazione del terreno circostante generata dall’esecuzione di uno scavo profondo

Leggi

Tunnel e Gallerie

L’uscita dalla crisi passa attraverso un tunnel

L’aggravarsi della crisi e i tagli alla spesa pubblica colpiscono inevitabilmente anche il mercato delle opere pubbliche. Ricadute in termini di...

Leggi