Milano Cortina 2026: Heidelberg Materials fornisce cemento e calcestruzzo per le principali opere
Heidelberg Materials Italia ha contribuito alla realizzazione di alcune delle principali infrastrutture delle Olimpiadi Invernali Milano Cortina 2026, dall’Arena Santa Giulia alle nuove opere viarie. I materiali forniti garantiscono durabilità, prestazioni tecniche elevate e attenzione ai criteri ambientali.
Costruire Milano Cortina 2026: il ruolo di Heidelberg Materials nelle opere chiave
Venerdì 6 febbraio prenderanno il via le Olimpiadi Invernali di Milano Cortina. Heidelberg Materials Italia ha contribuito alla realizzazione di alcune importanti infrastrutture di questa edizione dei Giochi, caratterizzata da sedi distribuite lungo tutto l’arco alpino.
L’Arena Santa Giulia rappresenta il principale impianto polifunzionale costruito a Milano: può ospitare circa 16.000 spettatori e accoglierà le competizioni maschili e femminili di hockey su ghiaccio, oltre al para ice hockey. Per la sua costruzione Heidelberg Materials ha fornito, dall’impianto di Peschiera del Garda (MI), oltre 60.000 m³ di calcestruzzo, di cui circa 25.000 m³ destinati alla platea di fondazione. Circa l’80% del materiale impiegato è stato prodotto nelle classi Rck 40 e Rck 50, utilizzando cemento alla loppa Termocem 42,5 della cementeria di Calusco d’Adda (BG). Si tratta di un cemento a moderato calore di idratazione e ad alta resistenza agli ambienti chimicamente aggressivi, particolarmente adatto per opere di grandi dimensioni, strutture esposte a solfati o cloruri e per la realizzazione di calcestruzzi durevoli.
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Anche lo svincolo della Tangenziale Est in zona Mecenate è stato potenziato per migliorare l’accessibilità all’Arena Santa Giulia. In questo intervento sono stati forniti circa 10.000 m³ di calcestruzzo conforme ai requisiti CAM (Criteri Ambientali Minimi). Per rispettare le tempistiche di cantiere, una parte delle operazioni di getto è stata effettuata in orario notturno.
Infine, per la Tangenziale sud di Tirano (Sondrio), fondamentale per il traffico verso la Valtellina – una delle sedi delle gare di sci alpino – sono state fornite quasi 20.000 tonnellate di cemento Tecnocem 42,5, prodotto nello stabilimento di Calusco d’Adda (BG). Il materiale è stato utilizzato per la costruzione di un sottopasso, due ponti sul fiume Adda e diversi canali di drenaggio delle acque.
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