Magazzini industriali di nuova generazione: criteri strutturali e tecnologici nel polo logistico Vimar

Il progetto del nuovo Polo logistico e produttivo Vimar a Marostica rappresenta un intervento ingegneristico di elevata complessità, sviluppato su un’area di circa 70.000 m² per ottimizzare la produzione, lo stoccaggio e la movimentazione automatizzata di componenti elettrici. Il layout strutturale è stato concepito per soddisfare requisiti di luci libere estese, robustezza sismica e flessibilità operativa, integrando soluzioni prefabbricate ad alte prestazioni e controllo stretto delle tensioni strutturali. Il progetto impiega una combinazione di tecnologie off‑site e moduli costruttivi industrializzati per massimizzare efficienza e tempi di esecuzione, garantendo al contempo il rispetto dei più rigorosi standard di sostenibilità ambientale e normativa antisismica. La struttura automatizzata, capace di gestire oltre 120.000 casse tramite sistemi mini‑load e oltre 1.400 m di rulliere, è stata progettata con criteri che integrano prestazioni statiche, durabilità delle connessioni e compatibilità con impianti di movimentazione robotizzata, orientando l’intero ciclo costruttivo verso un modello di fabbrica 4.0.

L'uso di strutture e facciate in acciaio ha consentito agli spazi di godere di molta luce naturale

La nuova sede e polo logistico Vimar ha previsto diverse tipologie costruttive per rispondere a differenti necessità. L’impiego di strutture e facciate in acciaio ha consentito di creare una zona uffici con ampie luci e grande versatilità nell’allestimento degli spazi, in modo da venire incontro sia alle esigenze estetiche che funzionali. L’impiego di facciate continue nelle zone dei patii in corrispondenza degli uffici e delle sale conferenze ha garantito agli spazi di godere di molta luce naturale offrendo ambienti dall’elevata qualità architettonica.

Inquadramento e descrizione dell’opera

Il progetto della nuova sede e del polo logistico Vimar, realizzato nella periferia di Marostica (VI) in adiacenza all’uscita della nuova superstrada a pedaggio SPV, ha previsto la realizzazione di nuovi uffici, magazzini e produzione, riunendo svariati poli esistenti dislocati nel territorio. La decisione di impiegare impalcati in acciaio ha consentito di realizzare grandi luci mantenendo carichi leggeri sui pilastri e, conseguentemente in fondazione.

L’intervento si compone di un unico edificio di forma quadrata, composto da due corpi di fabbrica distinti, uniti in un unico blocco rettangolare con dimensioni esterne totali pari a circa 200 x 210 m; i due corpi di fabbrica si compongono di un quadrato di dimensioni 110 x 110 m adibito a uffici, servizi e centrali tecnologiche per l’intero complesso e di un capannone a L di dimensioni 170 x 200 sui lati più lunghi e 85x130 sui lati interni più corti contenente il polo produttivo e logistico.

L’intervento è stato articolato in due fasi: la prima ha riguardato la realizzazione dei magazzini con polo tecnologico, laboratori e uffici. La seconda fase ha previsto la realizzazione degli spazi dedicati alla produzione, alle aree uffici e ai servizi (mensa e sale riunioni). La zona del polo produttivo è divisa, a sua volta, in 3 zone: magazzino del prodotto finito, magazzino dei semi lavorati e produzione.

L’edificio realizzato per primo si compone di ambienti prevalentemente industriali, a grande altezza e con illuminazione zenitale, fatta eccezione per la zona dei laboratori e degli uffici, collocati nella zona sud del fabbricato, dove si è in presenza di un soppalco e serramenti a tutta altezza con opportune schermature che consentono di regolare l’apporto di luce solare.

L’edificio realizzato in seconda fase, invece, ospita produzione, uffici e servizi e si sviluppa su due piani: al piano terra si trova la produzione, mentre al secondo piano si trova un grande spazio a pianta libera suddivisa in due macro aree (produttiva e uffici + servizi). A questo piano sono presenti grandi patii che migliorano notevolmente la qualità degli spazi. In copertura è stato realizzato un giardino pensile.

È stato realizzato anche un piano interrato contenente posteggi per i lavoratori, locali accessori adibiti a deposito e una vasca antincendio da 800 mc.

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SOMMARIO DELLA TRATTAZIONE

• Sintesi dati opera;
• Inquadramento e descrizione dell’opera;
• Descrizione delle strutture;
• Copertura;
• Patii interni;
• Facciata Verde;
• Scala;
• Particolari esecutivi;
• Collegamenti degli impalcati di copertura;
• Collegamenti degli impalcati dei patii;
• Appoggio per la passerella di copertura;
• Collegamenti della scala;
• Collegamenti della facciata verde;
• Costruzione dell’opera e foto di cantiere