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Al GIC 2026, Gianluca Pagazzi e Roberto Muselli hanno analizzato le nuove sfide delle pavimentazioni in calcestruzzo tra sostenibilità, controlli e innovazione dei materiali. Un cambio di paradigma che richiede maggiore specializzazione e una collaborazione più stretta tra tutti gli attori della filiera.
Gli aggregati marini DSMR possono ridurre la pressione su cave, fiumi e litorali, offrendo sabbie e ghiaie utilizzabili in edilizia se qualificate e controllate. Il nodo tecnico è verificare idoneità granulometrica, contenuto di cloruri, impatti ambientali e conformità normativa.
Una ricerca presentata ad ANIDIS 2025 mostra l’efficacia dell’Operational Modal Analysis automatizzata nell’identificazione dei parametri dinamici di ponti ferroviari in calcestruzzo armato precompresso.
aicap e CTE, con 125 anni di esperienza congiunta, promuovono cultura tecnica e innovazione nell’ingegneria delle strutture e nell’industrializzazione edilizia. Il loro evento di punta è l’Italian Concrete Conference, la cui sesta edizione si terrà a Bergamo dal 24 al 26 giugno 2026.
Per ASSOBETON il riciclo è una leva di innovazione industriale e ambientale che deve essere guidata da valutazioni LCA e non da logiche puramente prescrittive. La prefabbricazione offre il contesto ideale per integrare aggregati di riciclo grazie a processi controllati, ma resta frenata da vincoli normativi e dalla carenza di materie prime seconde qualificate.
La prestazione di una Vasca Bianca si misura soprattutto nei punti di discontinuità della struttura. Giunti di costruzione, riprese di getto e attraversamenti impiantistici richiedono l'integrazione di waterstop, profili idroespansivi e sistemi di iniezione per garantire la tenuta idraulica e la durabilità dell'opera.
Gino Zani rappresenta un caso tecnico di collegamento tra antisismica, cemento armato e pianificazione urbana. L’evento del 19 e 20 giugno 2026 a San Marino rilegge il suo ruolo nella ricostruzione di Reggio Calabria dopo il sisma del 1908 e nella trasformazione della Capitale sammarinese. Ingenio è media partner dell'evento.
La gestione delle acque meteoriche è diventata un requisito centrale nella progettazione delle infrastrutture ciclabili urbane. Le linee 6 e 7 del Biciplan Cambio di Milano adottano una pavimentazione in calcestruzzo drenante progettata per migliorare permeabilità, sicurezza di percorrenza, durabilità dell'opera e sostenibilità ambientale.
Uno studio applicato a un ponte ad arco di Riccardo Morandi dimostra come i Tuned Mass Damper a basso rapporto di massa possano migliorare significativamente la risposta sismica delle infrastrutture esistenti, riducendo fino al 40% le sollecitazioni sugli elementi più vulnerabili.
Una ricerca dell’Università di Salerno analizza l’efficacia delle principali strategie di isolamento sismico per i ponti esistenti a travata semplicemente appoggiata. Le curve di fragilità evidenziano le migliori prestazioni dei dispositivi ad attrito nella riduzione della probabilità di collasso.
Nella logistica moderna si parla molto di automazione, robot e scaffalature sempre più alte, ma spesso si dimentica l’elemento che sostiene l’intero sistema: la pavimentazione. È proprio da una corretta progettazione del pavimento industriale che dipendono sicurezza, efficienza operativa e durabilità del magazzino.
Il grouted macadam rappresenta una soluzione ad alte prestazioni per pavimentazioni soggette a traffico pesante continuo. Nelle nuove aree di sosta Fratta Nord e Fratta Sud lungo la A4 Venezia-Trieste è stato impiegato il sistema i.tech CARGO per ottenere elevata capacità portante, riduzione delle deformazioni e maggiore durabilità rispetto alle pavimentazioni asfaltiche tradizionali.
Secondo fonti di mercato, l’Antitrust UE sarebbe orientata ad approvare l’acquisizione di Xella da parte di Holcim, dopo l’offerta di cessione di alcuni asset in Romania. L’operazione rafforza la strategia del gruppo svizzero nei prodotti per l’edilizia ad alto valore aggiunto: murature, isolamento, prefabbricazione e soluzioni per la riqualificazione.
Il ritiro delle malte cementizie può essere ridotto fino al 95% combinando un additivo espansivo e un SRA antievaporante. Le prove sperimentali condotte da Chimica Edile evidenziano che DRY M3 PLUS rappresenta il contributo principale nel contenimento delle deformazioni, mentre l'SRA agisce come complemento nella riduzione della componente evaporativa del ritiro.
Mapei amplia la gamma di soluzioni per il ripristino del calcestruzzo con PLANITOP RIPARA FACILE, la nuova malta strutturale tissotropica, fibrorinforzata e a presa normale, progettata per interventi di riparazione e protezione anche su superfici di grandi dimensioni. Una soluzione universale che coniuga semplicità applicativa, versatilità e prestazioni elevate in cantiere.
Il danneggiamento dei trefoli nei ponti in calcestruzzo precompresso può passare inosservato ai tradizionali sistemi di monitoraggio basati sulle frequenze naturali di vibrazione. È quanto emerge da una ricerca dell’Università di Messina e di Sacertis Ingegneria, presentata al XX Convegno ANIDIS. Lo studio evidenzia come l’analisi delle forme modali e delle loro curvature consenta di individuare con maggiore sensibilità i fenomeni di degrado localizzato, offrendo nuove opportunità per il monitoraggio continuo e la manutenzione predittiva delle infrastrutture.
Nel corso del SAIE LAB di Reggio Emilia, il professor Giovanni Plizzari (Università di Brescia) ha illustrato le principali sfide progettuali delle pavimentazioni logistiche, evidenziando il ruolo determinante di carichi concentrati, sottofondo e controllo delle deformazioni.
Blu Mesh® è la rete in GFRP di Biemme per il rinforzo del calcestruzzo: leggera, resistente alla corrosione, non conduttiva e durevole. Una soluzione ideale per massetti, pavimentazioni e applicazioni in ambienti aggressivi.
Al Congresso BIBM 2026 di Roma, Alberto Truzzi è stato eletto Vicepresidente della federazione europea della prefabbricazione in calcestruzzo.
La nomina rafforza il ruolo dell’Italia nei tavoli europei su sostenibilità, durabilità e industrializzazione delle costruzioni.
Il nuovo CAM Edilizia 2025 amplia il concetto di sostenibilità del calcestruzzo, non limitandolo al solo contenuto di materiale riciclato presente in miscela, ma estendendolo in un’ottica di valutazione LCA dell’opera. L’articolo approfondisce il ruolo degli additivi innovativi nel migliorare mix-design, durabilità e prestazioni, anche con aggregati riciclati e cementi low-clinker.
Aggregati riciclati e acque di recupero stanno cambiando il modello industriale del calcestruzzo sostenibile. La vera sfida non riguarda solo il riciclo, ma la capacità di garantire qualità, continuità produttiva e prestazioni strutturali lungo tutta la filiera.
Il recupero di Torino Esposizioni dimostra che il restauro del patrimonio moderno richiede un approccio integrato tra conoscenza storica, diagnostica avanzata e rinforzo strutturale compatibile. Dal Conservation Management Plan alla modellazione HBIM fino ai sistemi SRG e FRC, il progetto traduce il metodo sperimentale di Pier Luigi Nervi in una pratica contemporanea di conservazione.
I nuovi cementi a basso contenuto di clinker stanno modificando comportamento, lavorabilità e prestazioni del calcestruzzo. La sostenibilità ambientale entra così direttamente nel mix design, nella prefabbricazione e nella progettazione delle opere in calcestruzzo. L'intervento dell'esperto Matteo Felitti al convegno Conpaviper a GIC Expo 2026.
Applicazione in cantiere della malta tissotropica autoriparante DMAT R4 su due muri d’ala del sottopasso Ghiffa, lungo la A13/N13 in Svizzera, degradati da Reazione Alcali Aggregati (RAA). L’intervento ha previsto idrodemolizione, ripristino manuale e posa a spruzzo, con elevata adesione, durabilità e minor impatto ambientale.